电动车锂电池组是否需要用保护板

　　电动车锂电池组用不用保护板？锂电池的应用如此广泛，所以人们也越来越重视电动车锂电池组安全性，锂电池保护板就变的重要起来。锂电池组保护板的作用大家都知道，最基本的三点：防过充、防过放以及防止短路造成的危害。所以，锂电池组电动车是会用保护板的。

　　电动车锂电池保护板：

　　电动车锂电池保护板是动力电池与外部世界的桥梁，决定着电池的利用率，其性能对电动汽车使用成本和安全性至关重要。它可以实时采集、处理、存储电池组运行过程中的重要信息，并与外部设备进行信息交换，在锂电池组运行过程中实时告警和保护。B一般采用分布式架构设计，由一台主控设备和多台从控设备构成。

　　电动车锂电池组用不用保护板？

　　如果我们在使用电动车锂电池的途中发现电池本身温度升高，很可能是因为正负极短路造成的，如果有锂电池组保护板，倘若发生正负极短路，保护板就会理解断电，所以不会有发热这一现象存在，相反的，如果没有锂电池保护板，那么该电池就会不正常的发热。

　　电动车锂电池组用保护板的，它有很多的保护功能和作用，具体如下：

　　①过充保护，过放保护，过流、短路保护。

　　②电流保护：它主要体现在工作电流与过电流使开关MOS断开从而保护电池组或负载。

　　③短路保护：严格来讲，他一个电压比较型的保护，也就是讲是用电压的比较直接关断或驱动的，不要经过多余的处理。

　　④温度保护：当温度感应器达到温度阈值时，且达到保护延迟，控制电路控制关断充放电MOS管，停止充放电。

　　⑤均衡保护：当锂电池组某一串达到均衡电压时，控制电路关断充电电路，当电池某一串超过均衡电压时，控制电路释放电压。

　　保护锂电池组不被过放电和过充电，也限制短路电流。电动车锂电池组放电到电压很低时就要停止，标准以2.75V为限，锂电池电压低完全没有了，就不能恢复充电而损坏电池，起码是损害使容量小。充电限制电压4.25V，高了也是损坏电池的，或者充电时爆炸。当不慎短路时，保护电路启动，关断输出，限制大电流对锂电池组产生高温和高压气体而发生爆炸意外。

　　电动车锂电池组保护板的线怎么接?

　　有些锂离子电池第三根是温度保护线，有些是电池信息核对线（比如换了非原厂电池要提示报警）。锂离子电池都是电池+保护板。3线只会出现在保护板上，电池永远只有2根线。锂离子电池有2种，明显3.7V的就是非磷酸铁铝，可以直接换。接保护板时，一定要先接好排线再插好保护板，插好好保护板接可能导致烧坏保护板。

　　更换很简单（注意正负极）：

　　1：把原锂电池包装拆掉，然后电烙铁把保护板和电池分开。

　　2：同样然后把你新电池的保护板拆掉，把电池接到旧的保护板上即可。

　　动力电池保护板的连接：

　　1．输出负极p-、充电负极c-、电池负极b，请按顺序接线，请不要接反线路，以免烧坏电路元件。

　　2．充电线，放电线，电池负极。尽量用粗线，否则会通不过大电流，会起到过流保护，造成电路不工作。

　　3．电池正极输出不用经过保护电路，直接连接输出。

　　大多数情况下，锂电池组保护板应具备控制锂离子电池使用工作条件的功能，锂电池必须和保护板一起配套使用才能确保整个系统的安全可靠性。