科学家攻克技术瓶颈，新型石墨烯电池问世，钠电池容量提升10倍

　　因为石墨烯拥有质量轻、强度高、导电强等特性，所以石墨烯一直被视为提升电池充电速度，推动电池技术进步的关键材料。

　　但事实上，作为一种新型材料，石墨烯被发明至今不过10年。目前，石墨烯不仅无法大规模量产，而且还存在技术不成熟问题，成本非常高。

　　虽然市场上很多厂商都在炒作石墨烯电池概念，今年1月15号，广汽埃安就曾发文表示，公司研发出了石墨烯基超级快充电池，并声称这款电池具备“超级快充+超长续航+超级安全”的特点。但此宣传海报放出后，广汽却被不少业内人士重拳出击。

　　中国科学院院士欧阳明高公开表示，“如果有人告诉你，电动车能跑1000公里，几分钟就能充满电，还很安全，他一定是骗子。”而结果也证明欧阳明高判断没有错，广汽埃安的确在宣传上存在问题，其特性并不是指一款电池。这一事例，让国内用户清楚的意识到，石墨烯电池短时间内并不会在市场上出现。

　　当然，长远来看，石墨烯电池依旧是值得研究的产品。

　　不可否认的是，当石墨烯作为电池导电剂时，其的确能在一定程度上提升电池能量密度和充放电倍率。虽然理想的石墨烯电池研发有很大困难，但利用石墨烯材料帮助传统电池进行升级，这套方案其实拥有非常高的可行性。

　　目前来看，钠离子电池凭借成本低、适应能力强等优点，在未来很可能对锂离子电池完成替代。不过，钠离子电池储能能力相对较弱，其想要在市场上实现普及，不可避免的要借助石墨烯帮助。事实上，科学家一直在电池中尝试融合上述两种材料。而且，近日就有科学家实现了技术突破。

　　8月26日，财联社报道，瑞典查尔莫斯工学院的科学家们研发出了一种新型石墨烯材料——Janus石墨烯。

　　该研究团队成员表示，在新型石墨烯层的一侧添加一个分子间隔，当这些层叠在一起的时候，分子在石墨烯之间就能创造更大的空间，这种材料和这种设计可以让电池容量获得大幅提升。

　　据悉，使用新型Janus石墨烯代替石墨，科学家成功在实验性钠电池中实现了332mAh/g的容量。这比采用传统思路设计的纳离子电池，蓄电量高出了约10倍，蓄电能力达到了媲美锂电池的水准。目前这项研究成功已经被发表在了《科学进步》杂志上。

　　虽然短期来看，新型石墨烯电池从实验室走入大众市场还有很长一段路，但考虑到当前各行业都十分期待新电池技术出现，且随着电池市场规模不断扩大，越来越多资本都涌入电池行业，在笔者看来，新型石墨烯电池或许并不会让用户等待太长时间。

　　你认为电池技术迎来革新还需多久？

　　文/JING 审核/子扬 校正/知秋