30万7座SUV，综合429马力+629牛米，一箱油1000Km，电池质保20年

　　如果你是一个已到中年的奋斗者，或许在你年轻的时候，有一个和大家雷同的汽车梦——入手一台丰田皇冠，在BBA等豪华汽车还没有如现在一般普及的时候，丰田皇冠才是奋斗者们的终极汽车梦想。时光荏苒岁月变迁，再回首的时候，丰田产品布局经过不断变化，一切也随之悄然改变，曾经追随的目标如今变成了一个故事。

　　故事不应该也不会完结，今天，我们就和大家认真讲一讲新故事。在丰田汽车重新布局之后，丰田陆放戴上皇冠重新出现在我们面前，一个新的奋斗征程也随之开启。所幸这一次的目标并非遥不可及，全新丰田皇冠陆放指导价格为27.58-35.08万元，已经推出了6款在售车型，且均为HEV混动车型，在降低了“皇冠”佩戴门槛的同时，也降低了后期的使用成本。

　　丰田皇冠陆放定位中型SUV，但是个不折不扣的大家伙，车身长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，整备质量1935-2115公斤。在设计上采用了丰田全新的设计语言，突出了肌肉丰满的力量感。车头采用了小尺寸中网+大尺寸进气口的设计方式，以运动化风格的前包围将中网、进气口、大灯分隔成了独立单元，让车头有着层次分明的空间感。

　　来到丰田皇冠陆放的侧面，反“Z”字形的下腰线非常显眼，将整个侧面的上下结构分隔的泾渭分明，但是并没有因此而丢失整体性，大倾角A柱、平直的车顶、大尺寸侧窗、R18/R20大轮毂组合在一起，也更加强调了它力量十足的肌肉姿态，也让丰田皇冠陆放看上去更加豪华高档。

　　在丰田皇冠陆放的车尾，高隆起的尾灯和梯形的牌照安装区，构成了人性化的仿生造型，小尺寸的后挡风玻璃、大尺寸的尾门提升了视觉高度。整体设计也是多线条多面的几何式造型，和车头、车身的契合度很高，形成了无死角的整体风格，前四十五度和后四十五度是丰田皇冠陆放的最美角度。

　　和外观设计一样，丰田皇冠陆放的内饰也走的硬朗风格，中控台基本以平直线条进行勾勒，并且突出了主驾位、中控区和副驾位的区域独立性，提升了视觉上的宽度。8英寸中控屏的尺寸不大，不过和下方的空调控制区衔接为一个整体，所以看上并不小，而且采用了黑色亮化饰板，营造出了较为高档的氛围。

　　得益于2850mm的轴距，丰田皇冠陆放的车厢空间也足够宽敞，我个人身高是1.8米，在保证前排舒适的前提下，在后排能够得到2拳以上的腿部空间，同时保持这个座椅位置，7座吹车型的第三排空间也具备较佳的实用功能，不过更适合小孩和十来岁的少年乘坐，如果是全家出行，可以很好的照顾到老人和孩子的乘坐舒适性。

　　在安全配置方面，丰田皇冠陆放全系标配了9个安全气囊，包括前后头部气帘和膝部气囊，以及车道保持、车道偏离预警、主动刹车，并且搭载了Toyota Safety Sense智行安全2.5系统，全系标配14项目安全技术如流媒体后视镜等，车身也采用了大量的高强度钢材，可以在车辆发生碰撞后，有效保护车内人员的安全。

　　在其他配置方面，丰田皇冠陆放搭载了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、HUD抬显、12.3英寸液晶仪表盘、座椅加热、支持三种手机互联映射模式（CarPlay\CarLife\Hicar）、五种语音控制系统、车联网、OTA升级、面部识别、流媒体后视镜、多层隔音玻璃、后排独立空调、温度分区控制和PM2.5过滤系统等。

　　在动力方面，丰田皇冠陆放搭载了2.5L双擎动力、E-CVT变速箱，其中两驱版的2.5L自吸发动机最大马力为192匹，峰值扭矩为238牛米，电动机提供182马力，峰值扭矩270牛米，系统综合动力374匹+508牛。

　　四驱版在此基础上加入了后电动机和一键脱困，后电机最大马力55匹，峰值扭矩为121牛米，系统综合动力为429马力+629牛米，电池组质保8年或20万公里。保证了充沛动力之后，丰田皇冠陆放四驱版的综合油耗也只需5.8L，最高续航1000km。

　　在可见的产品力优势上，我们还要结合丰田闻名世界的高品质、高保值等要素，虽然丰田皇冠陆放是一台全新SUV，但是丰田全球秉承的精细化生产模式，让每一款丰田都保持了高水平的质量表现，也契合了我们对于品质的要求，作为一汽丰田的全新旗舰SUV，“皇冠”的光辉想必也会因为这款车而继续延续。