锂电池空运进出口要求与操作流程

锂电池是以锂金属或锂合金为阳极材料，使用非水电解质溶液的电池。

锂电池与锂离子电池不一样的是，前者是一次电池，后者是充电电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，所以锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

首先来了解一下空运，空运也叫空中运输。一般是比较急用或者货值较高的货物，陆运和海运不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕，同理，空运相对海运成本较高。

空运运输方式一般分为以下几种：

1、班机运输 ：是指定期开航、定航线、定始发站，途径站和目的站的飞机。其最大特点是可以确切掌握起运和到达时间。

2、包机运输：是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机（舱）人，从一个或几个航空站起运至指定目的地。

3、集中托运方式：是指航空货运代理公司把若干批单独发运的零星货物组成一个整批，集中向航空公司托运的方式。

4、航空急件运输：即航空快递这种方式特别适用于急需物品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输，适应了现代社会快节奏的需要。

5、集装箱运输方式：在航空运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱位形状特殊，使用的集装箱除在大型飞机货舱中可使用标准箱外，一般要使用尺寸、容积、形状各异的非标准箱。

言归正传，而对于锂电池的空运进出口来说，我们首先要了解锂电池空运出口的要求。

近年来，锂电池起火爆炸的新闻很多，锂电池的运输安全也一度被推上了风口浪尖。这有很多的因素，很大的一部分原因的发货人及承运人没有重视锂电池的风险性，涉嫌瞒报闯关，会出现以下后果：

1.海事查验的话，涉及到危险品瞒报，会被海事扣货，根据严重程度交罚金，写情况说明，然后追溯三年的记录。

2.严重的会涉及到刑事责任。

3.如果被航司查到的话，航司会对货主和订舱代理罚款，很多航司都已经陆续发出来通知了，严查锂电池类产品，特别强调了9类锂电池UN3480

4.如果运输出现问题，任何的协议、保险等都是没法理赔的，为什么？因为你是瞒报，是违法违规行为，不要奢望保险公司给你理赔。保险公司不来追究你瞒报的责任就是好的了。

5.如果运输没问题，到了目的港之后，也会涉及到海关、海事等部门的检查，有被扣货的风险。特别是欧美国家，对锂电池产品检查非常严格的地方。一旦查到就是扣货缴纳巨额罚金。

6.最后，如果顺利到了收货人手里了，那万一产品质量有问题需要退运或者退运返修呢，你是起运港瞒报出去的，若退运则相当于进口，而中国对危险品进口检查非常严格，瞒报出去再复运进来注定要被追责的。

下面来讲一下锂电池空运进出口的要求与操作流程：

锂电池属于9类危险品，UN3480，所以在空运出口中必须要提供空运鉴定报告，上海这边最权威的就是上海化工研究院（简称上化院）出具的鉴定报告。

那么锂电池空运出口是否要提供危包证呢，首先是危险品就要提供危包证，不是的话自然不需要危包证。这里有个判断锂电池是否是危险品的技巧，就是需要看电池的类型，类型有两种

一、包装细则PI965 SECTION IA

1、需要申报单

2、UN包装（II）

3、标签9类 CAO

4、货机≤35KG

5、2011.12.31之后出厂的外包装需要显示功率

二、包装细则PI965 SECTION IB

1、需要申报单

2、不需要UN包装，1.2M跌落试验

3、标签9类/锂电池（加注联系电话）CAO

4货机≤10KG

如果这个看不懂的话，还可以根据额定功率去判断，额定功率分为电芯额定功率和电池额定功率。

锂电池电芯＞20W,锂电池＞100W，属于危险品，提供危包证和空运鉴定报告

锂电池电芯＜20W,锂电池＜100W，不属于危险品

锂电池空运出口的流程是怎么样的呢：

1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。

2、预订仓位：空运出口代理公司根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

4、出口报关，常规的报关资料（箱单发票等）

5、报关放行：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

6.航班：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。

7、货物到港通知：货物到达指定港口后，由空运出口代理公司通知客户。

8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关。

9、清关放行：提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。

舜欣物流作为国内领先的危险品国际物流服务方案供应商，长期专注并且深耕于于国际物流中的危险品这个细分市场。在锂电池和新能源行业，舜欣物流从2016年开始挖掘国内大型锂电池出口商，锂电池出口量以几何级数增长，2017年开始布局锂电池车辆和锂电池设备行业，相关锂电池产品出口量剧增。舜欣物流是长期富有远瞻性的视角，挖掘新市场新机会，在一个行业和领域里面深耕深挖，做大做强，为危化品客户提供最专业的物流服务解决方案。同时我司为CX、EY、CA、CK、TK、EK等航空公司的订舱代理，熟悉各大航空公司危险品订舱的资料、要求和限制，用专业的操作为客户节省订舱时间，降低订舱成本。

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