锂离子电池电极材料研究获突破性进展

　　锂离子电池不仅是移动智能电子产品暂时未能征服的问题,但与此同时,电动汽车以及遇到的最大瓶颈在新能源汽车的发展,电池的密度不高的问题,导致电池的体积太大,但容量太小,电动汽车的行驶距离现在已经无法取得突破,说一个有趣的是出城后,那么谁会去买电动汽车呢，没有人去买电动汽车是不是就被这个行业淘汰了呢?然而,好消息是,在2015年的夏天,这是今年夏天,锂离子电池技术可能会看到一个突破发展的革命,这是今年夏天,现在五月,所以这个消息的确认是远?

　　这则消息的来源是大众汽车集团，大众汽车集团将领导电池革命?成本降低了，能量密度新增了四倍，对吧?这真的有可能吗?虽然大众集团在电动汽车领域的产品能做的并不多,因为他们的重要产品是电动汽车,但据一位高管说,大众集团正计划一个项目,希望电池规格统一,希望未来能让所有的电气化汽车可以变成一个锂离子电池单元设计,和统一必然会降低价格,也就是成本的下降,他们的目标是能够降低70%的成本。他们还宣布，他们希望在七月份公布全电动汽车的电池选项。

　　锂离子电池电极材料的研究取得了突破性进展

　　锂离子电池,短暂的问题一直是一个电池研发的中外科研团队,渴望突破,希望改变现状的锂离子电池,希望能够突破这个瓶颈,更好的智能手机产品,动力锂电池,几乎每个开发人员似乎在材料,希望从材料中得到替代传统锂离子电池材料的发现和处理的情况，最近湖南大学的一个学院和我国储能动力创新团队在锂离子电池电极材料的研究方面取得了突破性进展。他们研究的电极材料是天然石墨电极材料。改进了锂离子电池正极材料的制备工艺，大大降低了制备成本。这一成果发表在国际著名的电化学专业期刊上，让大家了解了这次的研究成果。

　　天然石墨听到每个人都或多或少,特别是石墨这种材料,被广泛用于我们的日常生活中,和天然石墨的重要电极材料的商业化的锂离子电池,电池重要用于手机、笔记本电脑、照相机和其它电子设备,所以我们目前使用锂离子电池的材料是天然石墨的方面,因此,学习,可以找到从根本上解决锂离子电池的现状的问题,这也是为何湖南湖北工程学院的研究和开发团队将研究这方面,毕竟,很多国际研发锂离子电池正寻求取代传统的锂离子电池材料的电极材料。锂离子电池的材料包括正极材料、负极材料、电池隔膜和外包装材料。