电池及电池材料回收行业发展现状，政策支持并试点推广应用，健全回收体系

　　一、电池及电池材料回收必要性概述

　　废旧电池及电池材料回收的必要性主要是经济性及环保。

　　从经济型情况来看，废旧动力电池及电池材料中含有大量可回收的贵金属Co、Li、Mn、Cu、Li、Al、Fe等，目前随着电动汽车需求爆发，对应原材料价格不断上涨，金属回收除了提高较稀缺资源供给外，经济性越来越高。

　　电池及电池材料可回收金属丰富

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　　从环保情况来看，废电池对环境危害大。废电池中的电解质、重金属等有害金属给自然环境和人类健康带来潜在威胁，回收是最佳方案。

　　废旧电池物质特性及造成的影响介绍

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　　二、电池材料回收模式及技术概况

　　电池材料回收行业政策体系初步建立，目前行业内有四种商业回收模式。具体情况如下：

　　电池材料回收商业模式介绍

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　　从电池材料回收技术来看，目前行业内回收技术分为三大类：干法、湿法和生物回收。当前以湿法为主，干法为湿法配套工艺，生物回收法仍在实验室阶段；湿法回收效率高且工艺相对成熟，逐渐成为主流路线，格林美、邦普集团、AEA、IME等国内外企业大多采用湿法为主、干法为辅的技术路线。

　　全球主要相关企业回收方法及产出情况

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　　相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国电池回收市场竞争格局及投资战略规划报告》

　　三、电池材料回收行业现状

　　1、产能

　　锂电池回收产能主要包括前段的废旧电池拆解产能和后段的资源回收产能，废旧电池拆解产能方面，2020年废旧电池拆解产能32万吨，预计2023年增加至86万吨，头部公司邦普、格林美、天奇股份、光华科技产能增长显著。

　　2020-2023年中国废旧电池拆解产能情况

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　　从后部资源回收来看，20年以前，因锂资源价格低迷，碳酸锂回收产能规划及释放量相对较少，21年开始因碳酸锂价格大幅提升，刺激碳酸锂回收处理产能快速增长，预计23年碳酸锂资源回收产能达11.4万吨；20年镍资源回收处理产能快速增长，预计23年镍资源回收产能达11.4万吨；因钴资源回收处理产能多与镍处理产能配套共存，故产能增长节奏类似，20年钴资源回收处理产能快速增长，预计23年镍资源回收产能达5.1万吨。

　　2020-2023年中国废旧电池材料（资源）回收产能

　　2、市场空间

　　从电池回收市场规模来看，动力电池回收利用市场中废旧电池再生利用已有一定规模。数据显示，2020年市场规模已达23.6亿人民币，预计2023年中国废旧动力电池再生利用市场规模将达到61.3亿人民币。

　　2018-2023年中国废旧电池回收市场规模及增速

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　　四、电池材料回收行业未来发展趋势分析

　　1、政策支持

　　我国政府及各地政府正积极出台新能源汽车动力蓄电池回收利用的各项政策，落实试点工作；相关主管部门也正进一步加强对动力蓄电池梯级利用行业的管理。由此，我国的动力电池回收政策逐渐发展成熟。其中，鼓励有实力和技术建设的正规公司部署动力电池回收利用环节是这些政策的主要方向。

　　2、回收体系健全

　　未来，动力电池回收利用体系将进一步规范及完善，推动汽车生产企业加快建立废旧动力蓄电池回收渠道，公布回收服务网点信息，确保生产者责任延伸制度得到全面落实。

　　3、动力蓄电池产品可追根溯源

　　随着溯源管理体系的建立及落实，实施动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用的全生命周期信息采集，做好各环节主体履行回收利用责任情况的在线监测，建立健全监管制度。

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