今年以来,国内新能源车零售渗透率逐步提升,已连续7个月高于30%,在8月更是创下了新高,渗透率已达37.3%。新能源车零售渗透率的提高,也意味着消费者对新能源车的认可度和认知度迈向了新的台阶,对动力电池的要求更高,也更全面。
动力电池的性能演进,在材料、结构等方面已达到极致创新的水平。但市场需求是螺旋上升且多变的,正倒逼电池企业推出兼具快充、长循环寿命、低温特性等性能的多边形产品。
与此同时,储能正成为锂电池的第二条增长曲线,主流动力电池企业切入储能赛道已是一大趋势。动、储双赛道叠加,对电池安全、降本的要求更为严苛,如何通过极限效率、极限品质、极限成本的智能制造升级,达到降本增效的目标,是当下电池企业的一致共识。
尤其是在未来TWh需求下,动力、储能电池的容错率更低,电池企业要从智能制造进阶到极限制造。如何找到产品、技术、制造之间的平衡点,将是实现动、储协同发展的关键。
就产品而言,动力电池、储能电池有着各自一套的设计语言与工艺标准,且细分领域的要求更是盘根交错,对于电池企业而言,如何在短时间内切换设备、产线,确保量产,是一大挑战。
因此,电池企业研发可兼容动、储需求的系列产品、打造灵活、高效、甚至可以做到简易切换、或共通的产线则十分重要。高工锂电认为,电池企业在动、储电池技术上实现融会贯通、在制造上实现兼容发展,将构筑不俗的竞争实力。
在此背景下,星恒电源创新推出了金砖电池,通过在结构、容量、性能等方面的“灵活”配置,“聚合”了动力、储能两大市场的需求。值得关注的是,金砖电池目前已实现量产。