徐州再度“牵手”比亚迪、双百亿电池项目落地徐州

　　2023年11月18日，徐州市委书记宋乐伟率队赴深圳开展招商活动。期间，宋乐伟在深圳拜访比亚迪股份有限公司，与比亚迪董事长兼总裁王传福座谈交流，共同见证比亚迪旗下弗迪电池有限公司与徐州淮海控股集团签约百亿钠离子电池项目。

　　作为全球知名的汽车制造商和电池技术引领者，比亚迪在新能源汽车领域的影响力不可忽视。此次签约的钠离子电池项目，由徐州市淮海控股集团与比亚迪弗迪电池有限公司共同建设，计划总投资100亿元、年产能30GWh，目标是打造全球最大的微型车钠离子电池系统配套商。

　　据中国客车网获悉，这是继去年11月，徐州市再度与比亚迪重磅联手，与徐工集团在深圳签约动力电池项目后，又一百亿级电池项目落地徐州。

　　去年11月，徐工集团与比亚迪弗迪电池共同投资100亿元建设新能源动力电池生产基地项目。主要生产新能源商用车、工程机械等电池电芯以及相关配套核心产品，打造新能源动力电池战略基地。

　　目前，31万平方米厂房及宿舍楼已全部封顶，机电安装和装修工程施工全面展开，预计12月中下旬生产设备进场安装调试，明年3月上旬进行试生产。可实现年产动力电池15GWh，年销售收入约100亿元。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福在座谈交流时表示：伴随着新能源汽车产业的快速发展，电池技术不断迭代，比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇，积极抢占电池产业发展制高点，助力徐州加快建设新能源汽车产业链。

　　钠离子电池 竞速新赛道

　　新能源汽车是未来汽车行业的发展方向，而动力电池是新能源汽车的核心部件，决定了汽车的续航里程、充电速度、安全性能等重要指标。动力电池技术的创新和突破，是推动新能源汽车产业发展的关键因素。

　　相比较已经被大家所熟悉的锂电池，钠离子电池近年来才受到市场关注。业内人士表示，国内钠资源储量丰富，发展钠离子电池能够有效解决锂离子电池原材料过度依赖进口的问题。另一方面，钠离子电池和锂离子电池在原理方面接近，设备90%可以通用，在性能方面兼具安全性、低温、快充性能等优势，未来能更好满足细分市场差异化和多元化需求。

　　而相较于铅酸电池，钠离子电池在能量密度、循环次数、成本等方面均具有优势，有望率先替代铅酸电池，应用于电动两轮车、储能、低速电动车等细分市场，随着钠离子电池技术日渐成熟，市场前景广阔。

　　此次徐州淮海控股集团和比亚迪弗迪电池有限公司再度重磅联手，在钠电池产业的合资合作，目的就是整合钠电产业链上中下游优势资源，发挥双方在技术、资金、人才、管理、市场、渠道和产业链等方面的优势，服务钠电池替代铅酸电池的应用领域，服务储能应用领域，实现大格局、大战略、大合作、大发展。