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    铅酸电池的替代品来了,钠电池循环寿命可达2000次,有望今年普及

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    精神小伙

      最近几年以来,2轮电动车的持有量,一直在稳定增加,截止到2022年,全国的电动车保有量已经达到了惊人的3.5亿辆,而随这电动车行业的发展,很多商家和客户已经不满足铅酸电池的续航和寿命,最近几年锂电池也是慢慢的进入到了大家的视野中,锂电池拥有体积小,循环寿命长,不过最大的缺点就是价格贵,所以很多人接受不了这个价格。

      那在最近几年有一种新型电池,钠电池,开始慢慢的研发,一直到2023年,可能会有很多2轮电动车厂商和4轮电动车商,会首先量产车辆。

      在今年的3月17日,雅迪科技集团携手旗下华宇新能源科技公司联合宣布,成立现阶段以钠离子电池为主要业务的华宇钠电公司,并发布华宇的第一代钠离子电池——“极钠1号”及其配套整车——雅迪极钠S9。华宇新能源曾是南都电源的全资子公司,2022年,南都电源作价1.335亿元,将持有的华宇新能源股权转让给了雅迪控股,由此,华宇新能源成为雅迪控股全资控股企业。

      从这条消息上面,大家可以看到什么?据视频在3月17号当天,雅迪电动车也是带了装有钠电池的量产车辆,首批亮相,

      可以通过这张图片看到,雅迪首批用钠电池的电动车,有人在试骑,车辆电池的性能。

      那只要这个龙头企业发话,估计在今年的后半年,钠电池有望普及2轮电动车。

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