外企成功研发固态电池，续航2000km，15分钟快充

　　目前，电动汽车仍然有需要提升的地方，而在电池方面，全世界有一个共同的发展方向，就是固态电池。固态电池与现在的锂离子电池有很大的区别，采用固态电解质，以玻璃化合物为传导物质，优点就是聚集更多的电离子，传导更大的电流。固态电池的电池容量、能量密度比现在的锂离子电池更高，所以就有更长的续航以及更快的充电速度。并且固态电池的安全性、稳定性、环保性都要更好，如果固态电池成功应用到电动汽车上，那么将有效解决续航衰减、充电慢、不安全等问题。

　　如今的国内新能源市场发展的如火如荼，众多新能源车型不断出现，发展前景一片光明。不过最近据相关消息称，日产汽车率先研发成功全固态电池，预计2025年日产汽车就会开始试生产，并且2028年就推出以固态电池驱动的新能源产品；另外，美国一家公司也放出了重磅消息，计划今年就开始试生产固态电池，2025年就会大规模量产。这家公司研发的固态电池，续航将近2000公里，而且15分钟就可以充满80%电量，能够持续行驶100万公里以上；除此之外，宝马汽车也官宣，将在2025年推出第一台全固态电池原型车。要“变天”了？外企成功研发固态电池，续航2000km，15分钟快充。

　　从这些消息我们基本可以确定，电动汽车的电池已经取得重大突破，人们所担心的续航、充电、安全等问题将会得到实质性解决。这无疑是一次重要的变革，众所周知，在新能源领域，国外合资品牌发展的并不如意，远不如现在的国产品牌。而如今固态电池的研发成功，成为了很多外企的“救命稻草”，这一次，外企必将大力投入。日产汽车的高管曾说：“固态电池研发成功后，中国将会因此落后”。那么事实真的像他说的那样吗？

　　其实不然，我们的国产新能源发展速度如此之快，并不是仅仅因为表面的销量提升，综合实力也是十分领先的。合创、蔚来、宁德时代、东风等企业其实早已布局固态电池的研发，而且同样有很大的突破，不过我们的作风一直是稳步前行，目前是以半固态电池为过渡方案。国内在固态电池领域，还是拥有绝对实力的。另外，我们的国产新能源之所以领先，并不仅仅是因为电池方面，在三电系统、智能化表现等综合方面，同样是行业的翘楚，即便是固态电池首先被外企使用，国产新能源也绝对不会因此落后。

　　比如上述所说的合创汽车，综合实力十分强大。合创A06就是合创汽车的代表车型，是合创汽车的第三款量产车型，也是首台基于自研H-GEA合创全球纯电架构打造以及搭载H-VIP2.0智驾互联系统的车型。

　　优质三电系统

　　合创A06电池续航有两种版本，分别是550km和630km，同级别中也是非常领先的水平。并且电池采用航空级陶瓷隔热科技，基于“无明火高标准”设计开发，电池上盖能承受1200℃+的超高温度，提供了优秀的耐热安全保障。以前出现过不少电动汽车自燃、起火的现象，让消费者很担心电动汽车电池的安全性。而合创A06搭载的陶瓷耐热电池，还能实现智能防爆泄压，当电芯失控后，可以自动启动泄压通道，排出高温高压气体，以上多重极致安全防护，降低30%热失控率，保障电池安全。

　　不仅材质有保障，在技术方面也更值得信赖。匹配“遇见、预见、预防”三位一体安全防护体系，拥有合创自研的BMS智能电池管理系统，实现24h全天候智能安全监控；还通过云端为每台车建立三电系统关键部位的自适应数字孪生模型，进行安全分析、寿命预测；在数字孪生模型与安全监测数据的基础上，让三电系统始终处于安全状态，延长使用寿命。

　　合创A06搭载的是高集成、高槽满率、轻量化油冷扁线三合一电机，630C版本最大输出功率为160KW，218Ps马力；高阶版的双电机版本，最大功率更是达到了340KW，462Ps马力，零到百公里加速仅需3.7秒，达到了百万级超跑的水平。

　　结合空气动力学的潮流设计

　　合创A06矢量设计美学缔造低趴俯冲流畅轿跑姿态，运动宽体尾部造型，媲美百万豪华跑车既视感。优秀的空气动力学设计使得这款车风阻系数只有0.217cd，纵向做到了50:50的黄金轴荷比，垂向针对后五连杆独立悬架，打造了弹减分离的三角支撑结构。电机带来的强大动力匹配动力学设计，塑造了优秀的操控性能，同时优质的机械素养和创新的机构设计，还保证了驾乘舒适性。除此之外，低风阻的车身以及车身结构还有效的降低了能耗、增长了续航。

　　宽适空间以及智能化特质

　　合创A06是一台纯电动中型轿车，车身尺寸为4965mm*1920mm*1520mm，轴距达到了2850mm。车内纵向空间达1841mm，垂向达1243mm，车内空间十分宽裕。全系前排标配一体式运动座椅，具有很强的支撑性和包裹性。全系标配1.7㎡ Low-E低辐射全景天幕以及落瀑式无感风幕，“外风场”和“内风场”的设计，不仅能带走天幕的热量，还能减少对人体直吹带来的不适。

　　零压环抱式座舱具备10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸高清中控屏、11个铝镁合金扬声器，7.0 声道沉浸式大师音效、车机内嵌多款云游戏以及B站、唱吧等多款娱乐应用，车载冰霜魔方更是提高了出行品质。标配8155大算力领先芯片，车辆控制功能基本都集成在车机系统，通过人脸识别、唇动识别、手势控制等黑科技，让驾驶更轻松。搭载HYCAN PILOT L2.5+级智能辅助驾驶系统，标配LCC等13项功能，630C还具备ALC、BSD、ISLC等进阶辅助功能，总共达22项，主动安全性以及智能化表现在同级中是十分领先的。

　　起售价仅为17.98万的合创A06无论是三电系统、空间品质舒适性还是智能化表现，堪称同级标杆，被很多人称为同级“纯电质价比天花板”。合创A06这样优秀的车型也让我们见证了国产新能源的强大实力。虽然国外固态电池的出现让我们意识到应该有危机感，不过也不妄自菲薄，他们在发展我们也在发展，何况我们现在已经拥有了很好的成绩，多支持国产品牌，多给自己一些自信，才能更好的提升。来源: 金哥说新能源车