这类车属于高端智能电动两轮车,一般具备有以下几大特色:
1、智能控制与交互(比如远程解锁等);
2、个性化定制与场景定制(比如运动与节能等);
3、健康与管理(比如TCS等);
4、数据物联与生态服务(数据监控等);
5、动力与性能优化(动能回收,坡道驻车等);
6、远程升级与服务(OTA升级功能扩展等);
一台高端智能电动车除了核心的中控,控制器,锂电池,仪表,IOT核心硬件版外,软件通讯协议是必不可少的,通讯协议类似一种语言起到上传下达的作用,如果通讯不畅,整个系统就会出现运行异常而不能使用。
如何选择一款适配九号、小牛、极核电动车的保护板来DIY电池了?首先了解到适配这些车型的保护板是专用通讯,通常的市场面会有2种选择,一种是通讯集成式保护板,一种方式是采用常规保护板加独立的通讯模块,那他们有什么区别了?
经车友/网络论坛信息收集,绝大多数选择武汉彦阳通讯集成式的智能保护板,少量的选择独立的通讯模块+常规保护板的方式,根据收集到信息总结了一些优缺点。
配置 |
武汉彦阳保护板(专用适配通讯) |
模块(专用通讯)+某宝常规保护板 |
结构 |
1块集成式专用协议规保护板 |
一块独立的通讯模块+1块常规保护板 |
功能 |
车载仪表显示准确正常,原车app不丢失、动力输出正常 |
电量不准,远程升级功能丢失 |
安全 |
通讯隔离,温度监控,安全有保障 |
通讯模块不隔离,温升无监控, |
安装 |
保护板安装在电池包里面方面操作 |
保护板安装在电池包里面+ |
如果想功能完全适配可以选择集成式保护板,接收电量不准等功能丢失的也可以选择组合式的方式。
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