宁德时代近日在海外技术交流活动中,正式介绍了其新一代5C超快充电池的耐久性表现。根据官方披露的数据,该电池在极端高温环境与理想工况下均展现出远超行业平均水平的循环寿命,有望大幅延长电动汽车的使用周期。
在模拟中东地区夏季高温的严苛测试条件下,该电池经过1400次充放电循环后,容量保持率仍可达80%。若以单次循环续航600公里计算,其累计行驶里程预计可达84万公里。
而在更接近日常使用的温和环境中,该电池的性能更为突出。测试显示,在完成3000次循环后,电池容量保持率依然不低于80%,对应总里程约180万公里。这一耐久性表现达到行业平均水平的六倍,意味着电池的使用寿命可能超过整车。
据悉,这一突破性表现得益于多项核心技术的协同创新。宁德时代通过优化正极材料涂层工艺,提升了其均匀性与致密性,有效延缓了电池老化。同时在电解液中加入了特殊的修复成分,能够自动填补电极微观裂纹并减少活性锂的损耗。此外,在电芯隔膜表面应用的新型智能材料,也能根据温度变化主动调节性能,进一步保障电池长期稳定性。
配套的电池管理系统也同步升级。新系统可实时监控电池包内温度分布,一旦发现局部过热,即可精准调控冷却液流向,实现高效热管理,从而延长整个电池包的使用寿命,提升电动汽车日常使用的可靠性与便利性。
目前,宁德时代尚未公布这款高性能电池的具体量产时间表,也未透露其首批搭载的车型或商业合作项目。业界预计,该技术的落地将进一步推动电动汽车在耐用性与全生命周期成本方面的竞争力。
电池交流
电池技术
电池问答
供求信息
电池回收
认证检测
电池管理系统
电池修复
广告发布
锂电池
动力电池
锂离子电池
磷酸铁锂电池
三元锂电池
18650锂电池
锂电池厂家
钠离子电池
新能源汽车
电池会议
电池展会
商务活动

















