7月29日,宁德时代正式向外发布了第一代钠离子电池。
据了解,该款钠离子电池电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg,为目前全球最高水平。在常温下充电15分钟,电量可达80%。
“下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。”宁德时代董事长曾毓群表示。据宁德时代研究院副院长黄起森透露,宁德时代已经开始进行钠离子电池的产业化布局,计划于2023年形成基本产业链。
据中信证券30日发布的研报表示,宁德时代发布的第一代钠离子电池,在能量密度、AB结构创新等方面均有超出市场预期的表现。结合当前全球动力电池持续紧缺,同时全球储能市场临近爆发等的背景,给予宁德时代2023年65倍的PE估值,对应市值17550亿元,目标价754元/股。
事实上,钠离子电池技术并非全新路径,其早在19世纪便被产业界研究。钠元素与锂元素的物理化学性质非常相似,但具体来看,锂元素理论质量、理论体积分别为钠元素的3.3倍、1.8倍,且电位比钠元素还高12%,这使得锂元素在能量密度上面更占优。
基于此,锂离子电池的商业化进程远快于钠离子电池。随着新能源化席卷全球,特别是整车制造业正处于电动化转型的风口之上,新能源汽车产量暴增。新能源汽车销量的快速增长带动了动力电池装车量的增长,但动力电池厂商受制于产能规划等,短时间内无法实现扩产跟上销量迅猛的发展脚步。
与此同时,随着新能源汽车市场的扩大,不同消费市场的地理、气候环境等对动力电池的诉求也越来越多。在此背景下,动力电池细分市场规模正不断壮大,锂电独大的格局逐渐被打破,原本被遗忘在角落的钠离子等电池技术有了发挥空间。以钠离子电池为例,相比磷酸铁锂电池而言,钠离子电池能量密度较低,但在低温和快充性能有明显优异,在高寒高功率应用场景优势明显。
来源 | 宁德时代