本田真的和氢燃料电池汽车说NO?本田社长股东大会再次强调关注FCV

　　据《日本经济新闻》报道，本田公司于6月23日在东京港区的一家酒店举行了年度股东大会。

　　在今年4月宣布到2040年前将停止销售新的内燃机车后，三部敏宏（Toshihiro Mibe）社长于此次股东大会上再次强调了将集中该公司的管理资源用于碳中和战略。

　　在随后的提问环节，有股东提问：”假如公司的创始人本田宗一郎泉下有知，是否会对公司宣布的取消内燃机而感到难过？”

　　三部社长回答道：”我们的目标是在2050年内实现碳中和战略。所以，我们将重点关注燃料电池汽车（FCV）和电动汽车（EV），同时也将开展氢气合成燃料（注释：液体合成燃料（PTL）或者电合成燃料（e-fuel））的研究。”

　　随后，据《日刊自动车新闻》7月21日的报道，本田公司将于2023年推出第二代FCV，该产品将积极应用于商用车，重点是降低成本和耐久性。继停产现有CLARITY FUEL CELL之后，将推出一款新型乘用车FCV。预计成本仅为现有车型的几分之一。

　　新型FC系统在开发时将特别重视耐久性，也将积极应用于长距离的商用车。通过对外销售产品的方式，可以带来在成本上的量产效果，并且扩大社会整体对氢能的需求量。

　　此外，本田汽车的官网上仍在大量招聘燃料电池的相关人才。从中可以推测，FCV相关的研发重视程度并没有受到较大影响。