中国原创技术轰动全球，美国这次被挤下神坛

　　1905年，美国发明了“手动加油机”，于是配套的加油站因为这一技术的出现而诞生，最终也使燃油车市场全面爆发。不过，随着化石能源的逐渐衰减，各国的能源结构开始进行调整。现如今，电能已经逐渐取代石油以及天然气等化石能源。

　　不过，电动车与燃油汽车相比，存在两个致命缺陷，一是安全问题，另一个则是续航问题。经过相关专家的不断研究与改进，安全问题终于得到解决。但是充电问题却一直是世界难题，各国均没有取得任何突破性进展。

　　拿广州为例，据权威机构统计，广州目前的加油站有700个，能够服务300万辆燃油汽车，但是2300个公共充电站只能服务30万辆电动车。毫不夸张地说，续航以及安全问题被解决之后，“充电效率低”已成阻碍电动车市场爆发的“紧箍咒”。为了攻克这一世界难题，我国相关专家与学者在此领域进行了长达7年的研究。

　　研究发现电池单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度就越快，而电动车充电慢的主要原因是“锂离子迁移速度低”和“嵌入效率低”。为了解决两大难题，技术人员找来了大量的材料进行研究，并且不断调整工艺设计，最终成功攻克两大难题并研发出了超倍速电池。

　　据悉，这一新研发的电池采用特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术，极大地提高了锂离子的嵌入速度。那么，经过改进之后的电池充电速度有多快？对此，有关专家表示，充电5分钟，续航200公里，也就是说充电像加油一样快，这也让美国羡慕不已。

　　毫不夸张地说，我国的这一项技术突破不仅引领了“超充”革命，也很有可能引发能源变革。根据BP研究报告，全球石油需求量在今后的10年里，降幅约为10%，随后会加速下降多达50%，而国际能源预测，到2050年，全球原油需求将从1亿桶下降至2400万桶。

　　取而代之的是，风能以及核能等新型能源，而这些能源最终必然会转化成电能以供人类使用。据相关资料显示，2020年的发电量比2019年增长了45%以上，也就是说未来的能源必然是电能，而我国的这一创举极大的推动了化石能源向电能的转变。