特斯拉ModelY将在中国市场淘汰铅酸电池

　　最近，ModelY标准续航版在特斯拉中国官方网站上发布。

　　在这种情况下，磷酸铁锂电池材料和成本优势突出了。

　　这将有助于与铅酸电池市场的竞争并扩大企业产品应用领域和竞争力。

　　实际上动力电池供应商的数量正在逐步下降，从2016年的133个减少到2020年中的72个。在装机量排名前五的公司，其市场份额从2016年的85%进一步提高到2020年的94%。”墨柯指出，随着松下，LG和SK等日韩动力电池制造商进入国内市场，电力电池市场的竞争将变得更加激烈。

　　“原材料价格上涨主要受供求问题的影响。当前原料供应相对紧张，而上游的原材料公司也有供应商短缺的问题。此外，许多汽车制造商目前正在考虑与相关车型一起配备磷酸铁锂电池的可能性。因此，今年业界普遍提高了对磷酸铁锂电池市场的期望，原材料价格也在预期之内上涨。”上述动力电池公司相关负责人分析说。

　　”目前，国内新能源汽车和电动自行车需求强劲导致正极材料产量逐步增加。在新能源生产销售持续高速增长的背景下，市场对下半年动力电池的需求有望显着提高，而电力电池公司新产能接连投入生产的原材料补给预计将进一步提振钴锂价格。”宋敏佳认为，上半年我国新能源汽车累计产销量均创历史新高，预计下半年高增长趋势将继续。

　　从电池技术的角度来看，三元电池的高镍化是未来的发展趋势。高镍电池能量密度更高，在增加汽车续航里程的同时可以大大降低成本。从长远来看，对硫酸镍需求增长的预期将相对较强。如果新能源汽车销量继续保持坚挺，青山高冰镍和湿法中间品将难以弥补硫酸镍的需求缺口，市场长期逻辑可能会发生变化，从而刺激了镍价。最近镍矿供应紧张，镍矿价格持续上涨。镍铁的价格仍然坚挺。”宋敏佳说。

　　高安全性和低成本的特点进一步增强了磷酸铁锂电池的市场竞争力;另一方面，国内新能源汽车市场竞争日益激烈磷酸铁锂与三元材料相比具有价格优势，促使造车企业使用更多的磷酸铁锂电池来减少生产成本并抢占市场份额。