SK新能源中国事业总经理张炜：提高电池性能预测准确度需监控整合多维数据

　　“怎样在汽车的运营过程中，对于电池和汽车的运营数据进行实时监控，通过云平台储存数据，并对不同应用场景的电池进行分析，能够为客户提供定制化的需求和服务，这是我们对于‘电池即服务’的思考。”日前，在“第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”上，SK新能源中国事业总经理张炜如是说道。
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　　（SK新能源中国事业总经理张炜）
　　《中国经营报》记者了解到，SK集团是韩国三大企业集团之一，在全球的几十个国家和地区都有相关业务布局，在世界财富五百强排名第73位。SK集团的业务布局主要为能源化工、移动通信和半导体三大板块。
　　据张炜介绍，前不久，SK集团锂电池事业从能源化工板块独立出来，成立了新公司——SK on，on在英文当中是拥有启程和持续向前发展的意思，也代表了整个公司未来能够一直持续发展的愿景。
　　张炜表示，SK集团希望从单纯的电池生产制造，进一步延伸到电池全生命周期管理的服务当中，开发出新的商业模式来解决行业相关利益者的一些痛点。
　　“例如，客户需要电池租赁服务时，我们可以通过客户不同的行驶里程或是驾驶需求提供不同的电池租赁租金（方案）；或是对于二手车评估，我们能够提供快速诊断处理，为二手车的残值进行品质保证。”张炜进一步阐释道。
　　张炜认为，怎样增加电池性能预测的准确度也是非常重要的，但这不是一家企业或是一个行业机构能够做到的，而应该把电池企业开发电池数据，整车厂、行业机构的汽车运营数据，充电、换电企业对于充电和换电的相关数据整合起来。
　　事实上，SK集团对于动力电池布局较早。早在1996年，SK集团就开始布局开发锂电池；2006年，SK集团最早开始涉足汽车用动力电池；2012年，首次给起亚汽车进行了锂电池的配套，开始正式进军动力电池市场。最近三年，SK集团电池业务快速扩张，除了韩国和中国，还在欧洲和美洲都成立了锂电池工厂，实现了全球范围的布局。
　　据张炜介绍，SK集团拥有比较完整的电池产业链。首先，SK集团能够自行生产隔膜，是全球三大电池隔膜生产企业之一。其隔膜通过陶瓷涂层技术，拥有比较优异的安全性能；其次，SK集团拥有从电芯、模组到电池系统、BMS的电池产业链生产技术；最后，在应用领域方面，SK集团在全球范围内向整车企业提供动力电池产品，还生产并提供基于SK电池的ESS储能系统。
　　截至目前，SK集团在中国有三个生产基地，包括江苏盐城、常州以及广东惠州。目前，SK集团已完成了每年50GWh的生产产能，中国生产基地占据其中的50%。
　　张炜表示，SK集团还将与福特公司一起成立合资公司生产锂电池，整个生产规模将会超过100GWh。到2025年，预计SK集团全球生产规模会超过200GWh。
　　来源：中国经营报 本报记者 郭阳琛 石英婧 南京报道