锂电池电压范围,锂电池组压差的危害

　　锂电池电压范围，锂电池组压差的危害。一般来说锂电池组压差越小越好，压差越大锂电池容量损失越多，但一般也没什么危险！手机用的锂电池电压和充电电压的压差是0.5到0.56v之间。电池在恒电流充放电过程中，电压并不是不变的。

　　锂电池电压范围

　　锂电池单体工作电压为3.7V或3.2V。

　　磷酸铁锂电池的电压范围是2.0到3.65V

　　钴酸锂电池，电压范围2.6到4.2V，标称电压3.6V。

　　锂离子电池的电压范围是3.0到4.2V，标称电压是3.7V。

　　镍氢镍镉电池电压范围是1.0到1.4V，标称电压是1.2V。

　　单体锂电标称电压为3.7V，正常电压范围是2.5V-4.25V。一般3.7v锂电池需要有过充和过放的”保护板”，如电池没有保护板就只有用约4.2v的充电压，因为锂电池理想满充电压是4.2v，电压超过4.2v就可能损坏电池，用这方法充电同时需要时刻监察电池的状况。

　　3.7V电池充电截止电压4.2V，放电截止电压为3.0V。所以，当电池开路电压低于3.6V时，就应该可以充电了。最好用4.2V恒压充电模式，可以不用注意充电时间。用5V充电容易过充发生危险。

　　锂电池组压差的危害

　　由于锂电池作为新兴的电池，很多消费或是商家都对锂电池了解甚微，所以一到锂电池组使用出了故障，唯一的方法就是更换，这样对消费者来说大大增加了成本，也造成社会资源的浪费。

　　举个例子来说吧，如一个36V的锂电池组，其中一串因为各方面的原因，在充电的时候已经先到4.2V保护值了，保护板的充电功能就会关闭，就算其他锂电池的电压还在3.9V没法进行容量补充了。在放电的时候，容量低的就会先到下限保护电压值，就算其电池还有容量没有放完，保护板也关掉放电功能，这就是所说的短板效应！这样大家应该能理解到，压差会造成锂电池组的整体效能发挥，主要体现在行程变短，骑行断电，充不满电等现象。

　　锂电池组电压是衡量锂电池放电性能的重要指标之一，它表示锂电池在一定状态下正负极两端的电势差，单位伏特（V）。各个锂电池厂家的市场定位不一样，技术工艺手段不同，其控制的放电平台就不一样，质量也就有很大差别。

　　作为消费者的爱车出现压差时,我们只能做的就是对锂电池压差进行修复,,让电池恢复到出厂时的压差状态。