• 注册
  • 文章内容 文章内容 关注:21 内容:1415

    老品牌新角色!骆驼iEV低压电池为新能源车主护航

  • 查看作者
  • 打赏作者
  • 当前位置: 电池社区 > 文章内容 > 正文
  • 文章内容
  • Lv.2
    电池达人

      随着低碳生活、绿色环保理念的深入人心,新能源汽车的热度持续升温。据工信部“2023年9月汽车工业经济运行情况”的数据显示,今年9月,我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。

      就新能源汽车的用车特点而言,高压锂电池和12V低压电池是新能源汽车的必备。高压锂电池可驱动电机,是汽车行驶的动力源;12V低压电池则主要用于启动高压控制器,同时为灯光、仪表、控制系统、车载音响等电器设备供电。在汽车高度智能化、车载互联网技术、安全自动驾驶技术飞速发展的时期,新能源汽车不仅需要续航能力更强的动力电池,也需要一只性能更优的低压辅助电池。

      作为蓄电池行业的领军企业,骆驼集团时刻把握市场风向,不断为消费者提供高性能、多样化的产品,iEV系列新能源低压辅助电池就是骆驼品牌专为新能源车量身定制的新品。

      骆驼iEV新能源低压辅助电池采用了专用全新升级铅膏配方、超低电阻隔膜技术、高导集流体板栅技术、超导石墨烯添加技术和自主研发高活性复合电解液添加剂五大核心技术。力求解决新能源汽车使用过程中,新能源车暗电流大,用普通启动电池易出现电池深放电亏电,硫化电池不易回充恢复,深循环使用产品寿命下降等问题。

      目前,骆驼iEV系列有EFB+、AGM两类低压辅助产品供市场根据车型匹配选择。其中,骆驼iEV EFB+低压辅助电池充电接受性能较常规电池有大幅提升,低压充电效率高,可有效防止电池亏电,并大幅降低高压锂电池对其补充电的时间,保证高压锂电池的续航里程。同时,iEV EFB+低压辅助电池的深循环寿命得到了显著提升,不仅能支持新能源汽车上多种电子元件的用电需求,更能够保障车载电器供电和更大的暗电流消耗,为消费者提供安全可靠的用车体验。

      2020-2023年,骆驼集团研发的EFB+新能源汽车辅助专用电池,与多家知名新能源汽车主机厂配套。AGM新能源汽车辅助专用低压电池成功配套多款高端新能源汽车车型。

      新能源汽车未来发展可谓是一片“蓝海”,对于企业来说,机遇和挑战相辅相生。未来,骆驼将逐步扩大现有新能源汽车主机配套客户供货车型和供货份额,进一步加强与高端新能源汽车品牌合作,打造新能源领域的核心竞争力。同时以用户为中心、市场为导向,让更多品质过硬的低压辅助电池产品,为消费者提供多样化的解决方案,以“老品牌”担当起新能源服务“新角色”,为更多车主保驾护航。

    请登录之后再进行评论

    登录

    点击下载

  • 发布内容
  • 做任务
  • 实时动态
  • 偏好
  • 帖子间隔 侧栏位置: