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    上汽“零燃魔方电池”获国家科技进步奖

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    任务小子

      电池“热失控”一直是悬在新能源汽车头顶上的达摩克里斯之剑,如何从根本上解决这个问题?上汽零燃魔方电池采用“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,实现了“零热失控”安全保护,并通过了双针刺实验。凭借这一技术,上汽集团实现30万台零自燃的记录。

    上汽“零燃魔方电池”获国家科技进步奖

      最新的好消息是,6月24日,中国科技界最具权威和影响力的奖项之一——2023年度国家科学技术进步奖揭晓,上汽集团“零燃魔方电池”技术,斩获国家科技进步二等奖,荣登车企荣誉之巅,该奖项是对上汽集团“零燃魔方电池”技术超安全、高性能、平台化、高集成效率等卓越特性的肯定,也意味着上汽零燃魔方电池获得了中国最高级别科技标准的认可,是上汽新能源汽车,特别是电池技术实现重大突破的证明。

      值得一提的是,作为国务院设立的国家科学技术奖五大奖项之一、我国科技领域的至高荣誉,上汽新能源已是两度登顶。

      2017年,上汽凭借自主研发的第一代EDU混动技术,一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖,标志着上汽作为中国插电混动技术的鼻祖,成功突破了国际汽车巨头技术壁垒,填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白,开创了中国混动汽车大时代。

      今年,上汽零燃魔方电池又获大奖。长期以来,电池“热失控”一直是困扰用户的最核心问题。上汽零燃魔方电池彻底消除用户痛点,打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,硬软协同、疏导阻隔,通过严苛的双针刺实验,创新性实现“零热失控”的安全防护。不仅如此,零燃魔方电池采用的全新躺式布局,还带来超高集成度的显著优势:电池系统能量密度提升至195Wh/kg,高于行业普遍的180Wh/kg,满足用户更长续航里程需求。

      上汽零燃魔方电池搭载于以荣威iMAX8 EV、荣威D7 EV以及MG4 EV、 MG Cyberster为代表的上汽乘用车全新一代新能源产品矩阵。目前,这些车辆已遍布全球90多个国家和地区,并迄今已创造30万台零自燃纪录。

      作为中国汽车品牌出口欧洲市场的领军者,2023年MG品牌在欧洲市场实现终端交付超23万台,连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。这一瞩目成绩引发了欧盟特别“关注”,在本轮拟对中国进口电动汽车加征关税行动中,上汽是加征最高税率的企业。此次上汽电池技术再度获得国家科技进步大奖,也体现了上汽以领先技术铸就强大抗风险能力的底气。来源:IT时报

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