2024年上半年北京发生电动自行车或电池类火灾202起，涉外卖32起

　　从8月30日召开的北京市安全生产和消防工作新闻通气会上获悉，自5月20日本市部署启动电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，全市共发生电动自行车或电池类火灾202起，无人员伤亡火灾。

　　北京市消防救援局新闻宣传处处长刘洋介绍，这202起火灾中，从发生区域看：朝阳区59起、海淀区41起、丰台区24起、昌平区14起、东城区12起，占总量的74%。从发生状态看：停放（含充电状态）151起、行驶51起。从涉及行业类型看：外卖32起、快递3起。

　　通过事故调查分析，火灾有四个方面特点。

　　从起火原因看，蓄电池热失控占80%，车辆电气线路故障占14%，而电动自行车正常停放未充电时发生火灾占比高达40%，电池本质安全问题比较突出。

　　从电池类型看，锂电池占82%，铅酸电池占18%。另外，违法拼装、改装问题依然存在，有18起为拼装改装车辆、电池火灾（车辆1起，电池15起，超标充电器2起），违法线索均已移送公安机关。

　　从涉事品牌看，电动自行车方面，雅迪、台铃、自由行占比排前三，其他94个品牌及来源不明品牌共占79%。电池方面，天能、雅迪、超威占比排前三，其他近86个品牌及来源不明品牌共占87%。各类小品牌车辆和电池产品质量堪忧。

　　从电动自行车购买时间来看，3年以上的发生火灾占57%。这说明使用年限越长，发生火灾概率越大。

　　刘洋表示，下一步，本市电动自行车安全隐患全链条整治行动将进一步加大监督检查力度，严防电动自行车电池进楼入户。“从督导检查和12345热线举报投诉看，电动自行车进楼入户现象依然存在。各物业服务企业和相关单位，要加大日常排查和巡查力度，对举报投诉集中的小区开展联合整治。”

　　另外，电动自行车车棚要对未按标准设置防火分隔的抓紧设置防火隔墙。对开放区域设置的充电设施，要在充电接口处设置遮雨措施和安全防护措施，降低停放充电场所火灾风险和危害。

　　刘洋也提醒市民朋友，请购买、使用符合国家标准的电动自行车及电池。请勿在楼道、室内停放或充电。切勿改装、加装电动自行车及配件。老旧蓄电池要定期检测，到期报废。来源：北京日报客户端