说起铅酸电池,大家都很熟悉。但是对于可不可以加水的问题,真的有很多说法,有人说加了没用,有的人说加水有用。我用我的实际做法和经验,谈谈我个人的看法。首先要知道,我们为什么要加水。大家都有一个体验,充电的时候和长时间骑行的时候,电池会发热的,发热就有水分的丧失,就是密封阀控型铅酸电池也不例外,只不过丧失得少一点而已。所以说,只要电池没有真正的损坏,加水对增加电池的容量肯定是由用的。加水没用的原因是出现了故障,比如极板脱落,硫化严重,断格,短路,漏液等故障。失水了的电池,电化学反应不够充分,电解液不均衡,所以电池的容量下降了。怎么加水呢,网上有太多的说法,我就告诉大家,正确的加水方法,大家可以试试,没有效果,大家可以喷我,我绝不忽悠大家。记住,加水只对失水这种情况有用。特别提醒,要在正常温度时进行操作。天气很热和很冷会影响效果。
第一,骑上你的电动车,把电池的电量跑完,当控制器出现第一次低电压保护就停止骑行,绝对不要利用回升电压继续骑行。记住电池应当是在单体电池X10.5V时停止。标准正规的控制器实在这个电压时低电压保护。有极个别生产厂家为了突出自己电动车的续航里程,故意采用更低的电压保护的控制器。为什么有的电池寿命那么短,就与非标控制器有很大关系。
第二,把电池的连接线断开并取去来,利用电吹风把每个电池的小孔盖板吹热,用小起子把盖板取下来,露出来的6个小孔,就是添加溶液的地方。把小胶帽取下放在旁边并保持干净。
第三,添加的水一定要是蒸馏水,不要加其他的水,也不要什么修补液等等。记住,一定要用蒸馏水,其它的水可能会有杂质,严重影响电池的性能甚至报废。加水多少的标准是宁少勿多。12V20AH的铅酸电池加水以每个小孔添加5滴,用去掉金属针头的小注射器滴5滴。有人说加什么10-15MM的水等等说法,我没有试验过,我不评论。但我再次申明只滴5滴为限,当然滴1-2滴肯定也会没有什么效果。
第四,加水后,静置12小时,让蒸馏水充分浸润。不要嫌麻烦,一定要静置12小时。加完水后可以盖上小胶帽,防止有异物进入小孔,也可以防止水分蒸发。也可以打点502或其他的胶水固定电池的盖板。
第五,静置12小时后,把电池装车接线,然后就给电池充电。这个充电时间稍长,12小时左右。电池会有点轻微发热很正常。然后就可以正常骑行使用了。需要注意的是,前2-3次骑行都要骑到电动车低电保护启动才充电。也不要利用回升电压继续骑行。
以上就是对铅酸电池加水的实际操作经验的总结。我不管大家对我的评论如何,这都是我真实的维修心得。如何哪位师傅还有什么更好地做法,欢迎共同交流。传递正确的修理方法。