蜂巢能源斥资70亿元在遂宁经开区建动力电池工厂 产能20GWh

　　近日，蜂巢能源科技宣布，在成都与遂宁市正式签署战略合作协议。按照协议，双方将斥资70亿元在遂宁经开区建设，占地面积约720亩、产能20GWh动力电池工厂。

　　据了解，蜂巢能源原属于长城汽车旗下动力电池事业部。2018年，从长城汽车内部剥离，转移至长城控股集团子公司瑞茂企业名下，开启独立运营，现在与长城汽车为“兄弟”公司。

　　目前，该公司在常州建立其第一个电池工厂，规划产能18GWh，一期4GWh产能已经于2019年10月投产。去年11月17日，蜂巢能源又在德国萨尔州建立一座年产能24GWh的电芯工厂和PACK电池工厂，项目总投资20亿欧元(约合人民币155亿元)，分别于2023年底和2022年中建成投产。另外，该公司预计到2025年，旗下所有工厂年产能达100GWh。

　　实际上，近期关于动力电池厂商扩厂增产的消息不止蜂巢能源一家，作为动力电池头部企业的宁德时代与比亚迪同样投放着释放产能的信号。

　　2020年12月21日，比亚迪宣布签约合肥，增资60亿扩展电池生产基地。同月一周后，宁德时代发布约390亿元的投资计划，用于新增动力电池产能。

　　电池厂商迅速扩产跟当下形势不无关系，2020年下半年新能源汽车行业的迅速回暖，打了电池厂商一个措手不及。在乘联会发布的数据中显示，新能源汽车11月销量完成20万辆，同比104.9%；12月份新能源汽车销量28.3万辆，同比大增131.4%。

　　新能源汽车市场需求的猛增，势必将拉升动力电池市场。业内预测，随着2020年下半年的增速，2021年国内新能源汽车销量将达到200万辆，增速将接近50%，国内动力电池装机量增速也将会带动到50%左右。

　　由此看来，市场的需求已经摆在这里，动力电池厂商抓紧扩产自然也就顺理成章。

　　文章来源：威腾网