工信部重磅解读：推进新能源汽车电池回收利用体系建设

　　推进动力电池回收利用体系建设 完善相关标准

　　针对新能源汽车动力电池回收利用问题，罗俊杰在会上说，工信部强化溯源监管和回收，初步建立起以汽车生产企业为主的生产者责任延伸制度。

　　同时，工信部加快推进动力电池回收利用体系建设，截至9月底，171家新能源汽车生产及综合利用企业已在全国设立回收服务网点9985个。他说，支持退役电池无损检测等一批动力电池综合利用技术实现突破，工信部也会同相关部门制定发布一批标准。工信部将加快推动新能源汽车动力电池回收利用，完善回收利用体系，强化线上线下协同溯源监管，加强技术创新。

　　针对社会关注的汽车芯片短缺问题，罗俊杰表示，此次汽车芯片短缺主要是受到汽车行业需求与芯片产业周期出现“错配”，以及疫情等多重因素的影响。截至目前，汽车产业受芯片短缺影响较明显，但是综合看，预计四季度将比三季度有所缓解。

　　他表示，工信部已组建汽车半导体推广应用工作组，加强供需对接和工作协同，并实施便企服务措施，在保障安全的前提下简化有关程序、加快审核进度，方便整车企业加快实现紧缺芯片替代方案的装车应用。工信部将继续加强运行监测和分析研判，及时协调解决突出问题，提高供应链稳定性。