东芝发明新型太阳能电池，电车日均可行35公里，能否超越锂电池？

　　近日，据海外媒体报道，东芝公司已经发明了一款成本更低效率更高的串联电池板—透射型亚氧化铜太阳能电池。该电池可搭载纯电动汽车（EV）。东芝官方表示：“透射型氧化电池可进行汽车的外部供电，依靠太阳能蓄电可使纯电车获得日均35公里的里程电量”。该电池预计2023年开始与各大汽车品牌合作试验，有望在2025年正式投入纯电车市场。这款太阳能电池有什么亮点呢？下面就和小编一起去看看吧。

　　现阶段锂电池的成本高寿命还短，作为纯电车市场电池的质量是购车时最看重的元素之一。东芝这次研发的透射型亚氧化铜太阳能电池，不仅成本要比一般的锂电池便宜，最主要是电池的寿命效率将会更佳。据悉，这款电池是一种串联电池，串联电池就是将电池板块的顶部与底部两块原件相连接，让两块组件联合在一起形成更高效率的电池输出。东芝技术报告上写道：“将透射型太阳能电池板堆放在高效的Si（硅）电池上，可以将太阳能电池整体的发电功率提高到27.4%，最高续航可达到35KM。”

　　此外，氧化铜太阳能电磁之所以成本低是因为它是由Cu2O构成的，这种成分比锂电池成分更容易获取。当然，与半导体（III-V）相比，氧化铜除了原材料成本低，还有制造电池的设备器械也较为普及与便宜。如果是使用更高效的III-V族半导体材料，那电池整体的发电功率可提升30%，最大续航可达到39KM。　来源: 每日邮乐