中国新能源车产业表现出压倒性优势 2022年会成为中国动力电池之年来了？

　　中国电池产业表现出压倒性优势 中国之年来了？

　　中国引领世界电池产业增长 电动汽车电池独步天下？

　　据环球时报、新浪报道，韩国媒体称中国电池产业表现出压倒性优势，中国之年来了。

　　报道认为中国的电动汽车电池独步天下，引领了世界电池产业发展。中国一些地方确实推动新能源电池的发展，步入一个高速建设和发展期。而相关企业，也在加速布局充电桩、充电站，解决电动车充电问题。在中国电动自行车、电动摩托车已经成为两轮车主流，许多家庭，包括农村、乡镇也有一辆甚至多辆电动自行车、电动摩托车。

　　电动自行车、电动摩托车的普及教育培训了市场，一些相对高端的用户，也开始尝试电动汽车，但是就目前内地而言，还不是主流。可能在广东、福建沿海，以及北京、上海一线城市，保有量更大，因为上牌和气候的因素。

　　电动车电池低温的充电、续航问题还是存在，不过相关厂家、企业也在不断研发新技术。很早深圳的某迪就是电动汽车电池的开拓者和领导者之一，而福建的某德也是头部企业，有许多专利和知识产权。韩国媒体的报道，是研究中国产业，提出韩国企业要加强存在感。目前韩系汽车的保有量在中国在下降，因为美系车崛起，日系德系车的口碑，以及法系车和国产自主品牌的竞争，抢占了市场，当然也有相关政策，国际形势的原因。

　　国产车起步应该比韩国车早，目前国产车销量应该远远大于韩国车，而且质量、口碑越来越好，越来越多人选择国产自主品牌车，有的自主品牌销量甚至高达百万辆，而新能源车，电动汽车，除了某特，国产汽车相比大多数合资品牌的竞争力更强，价格更便宜。目前，多家合资品牌主机厂也在加大新能源汽车的布局和投入、研发、营销。

　　许多科技企业也入局新能源汽车，这一切的底气，或许正如韩国媒体所言，电池产业压倒性优势，独步天下。关于电动汽车，前些年有出租车司机吐槽，换电池成本高，需要几万，也有司机、车主吐槽续航问题、充电问题。但是也有车主、网友表示，自己的车续航能力不错，而且电池寿命用了7、8年没有衰减，质量不错。

　　但是新能源车品牌也很多，而且车型、批次不同，车主自身驾驶习惯、保养维护和地区也不同，需要消费者多看客观、公正的报道和评测，了解真实车主的体验，可以到专业汽车论坛、车友会看一些真实车主的真实驾驶、保养、维修文章、图片、视频。

　　目前电动汽车主流是锂电池，还有什么石墨烯电池，甚至也有其他金属元素的电池，电池的材质和能量密度，续航能力，乃至快速充电能力能不能实现突破？成本能不能进一步降低，寿命能不能进一步延长，换电模式能不能进一步下沉和推广，可能是新能源车普及和推广的关键所在。低碳环保，新能源肯定是方向和主流，而电池行业产业的进步，意味着中国把握了先机，有望实现一步跨越，弯道超车，国产品牌，国产技术专利能在世界、中国汽车行业占据更多的话语权和更大的市场份额。（1173字）文|昆德拉传媒 欧阳风