1.锂离子电池和充电器不匹配
这是最常见的,大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动汽车,而很多家庭的电动汽车都是不同品牌的,锂离子电池的充电器自然也是不同的,但是在使用过程中,会经常混着使用,这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量,因此出现发烫发热的情况,对此,建议不要轻易使用其他品牌的充电器,只用自己的。
2.充电器问题引起的发热
一般的充电器没有脉冲功能,更没有负脉冲消除极化功能,这类充电器通常不能在充电后期恒压,以至造成锂离子电池电压超过允许值,从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热,假如发热异常,在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。
3.其中一块电池有短路了
可以拿万用表测每一块锂离子电池的电压,假如发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。其实,电池的报废以前是有征兆的,比如原来充电的时候电池是不发热的,使用一年左右(有的甚至更短的时间)充电时发现电池在发热了,(用手摸电池的外壳就能感觉到)然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意,因为感觉并没有妨碍骑行,大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。
电动汽车锂离子电池充电器如何选择合适的?
一、首先来确定一下您的电动汽车的电池电压
假如您的电动汽车电池电压是48V,那么对应的锂离子电池充电器的输出电压一般来说是59V左右;假如是60V的电池,那么对应的充电器输出电压一般来说是73.5V。选充电器的时候,输入电压肯定是220伏,但充电器的输出电压一定要根据你的电池进行匹配,这一点一定要把握准确。