SLI电池行业

SLI（Starting-Lighting-Ignition）电池是铅酸可充电式电池，主要用于汽车。汽车的启动，照明和点火过程都消耗了车辆电池提供的能量。

SLI电池可以大致分为Flooded SLI电池和aGM SLI电池。

1. 湿电池，也称为满液电池（Flooded SLI），是当今首批通用的电池类型之一。 电池端子与负载相连，引起电解质，铅和氧化铅之间的化学反应。 这种化学反应会导致电流通过端子流向负载，进而导致从溶液中去除硫酸，而溶液中的硫酸会被强化到板上。 在电池通过反向电流充电时，硫酸和极板之间的键断裂，并且酸回到溶液中，从而有机会为将来的使用提供更多动力。

2. aGM电池，或带阀调节的铅酸电池/密封电池或免维护电池（valve-regulated lead–acid battery/sealed battery），是铅酸可充电电池的一种。 由于其结构，它们不需要通风，可以以任何方向安装，并且不需要经常维护。

SLI电池行业发展历程

SLI电池，即启动型铅酸蓄电池，作为汽车启动的关键部件，其发展历程与汽车行业的发展紧密相连。从20世纪初至今，SLI电池行业经历了多次技术革新和市场变革。20世纪初，随着汽车的普及，人们对于启动系统的需求日益增加，SLI电池应运而生。这时的SLI电池主要是开放式铅酸蓄电池，虽然技术上较为原始，但为汽车启动提供了可靠的动力来源。进入20世纪中期，随着科技的不断进步，密封式铅酸蓄电池逐渐取代了开放式电池，成为主流产品。这时的SLI电池在性能、寿命和安全性上都有了显著的提升。

到了20世纪末至21世纪初，环保意识的增强和对能源效率的追求推动了铅酸蓄电池技术的进一步革新。例如，阀控式铅酸蓄电池（VRL[**]）的出现，使得SLI电池更加环保、高效，并逐渐占据了市场的主导地位。近年来，随着新能源汽车市场的崛起，SLI电池行业也面临着新的挑战和机遇。为了适应新能源汽车的需求，SLI电池在技术上不断进行创新和升级，如提高电池的能量密度、循环寿命和安全性等。

SLI电池行业上中下游

SLI电池的上游主要包括各种化学品和材料供应商，如锂、镍、钴等金属元素供应商，以及电解液、隔膜等关键材料的生产商。这些原材料和组件的性能和质量直接影响着SLI电池的性能和安全性。在下游应用行业方面，SLI电池广泛应用于汽车、船舶、飞机等领域，用于启动、照明和点火等关键功能。此外，随着科技的进步和市场的发展，SLI电池的应用范围也在不断扩大，例如在电动工具、储能系统、太阳能光伏等领域也有广泛的应用。

我国SLI电池行业市场规模和增长率

到2020年末，我国的SLI电池市场的总体容量已经达到1000万千瓦时，显示出稳健的增长态势。这个市场以年复合增长率8%的速度在增长。2020年，我国的SLI电池市场的总销售额实现了213.9亿元人民币。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新统计数据，我国七大上市公司，包括比亚迪、宁德时代、中创新航、孚能科技、欣旺达、国轩高科和亿纬锂能，在过去12个月的营业收入总和达到了7005.8亿元。在产量方面，2022年中国锂离子电池的产量达到了239亿只，而全国锂离子电池的总产量在2022年甚至达到了750GWh，其中储能型锂电产量突破了100GWh。实际上，锂电池的上游供应链，包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液等，其相关产品的出货量也在快速增长。以2022年为例，这些一阶材料的产量分别约为185万吨、140万吨、130亿平方米和85万吨，同比增长都超过了60%。

中国的SLI电池行业在地理分布上显示出显著的区域性特征。观察企业分布，我们可以发现，广东、浙江和江苏是SLI电池产业链企业的主要聚集地。其次，北京、山东、河南和福建等地也有一定数量的企业分布。值得一提的是，上海是许多代表性企业的所在地，例如中化国际、璞泰来、派能科技以及上汽集团等。华东地区目前是动力电池产能的集中区，截至2021年底已投产产能超300GWh，占比超过60%。这主要得益于该地区较为完善的产业链和供应链，以及良好的工业基础和技术研发能力。西南地区则是中国动力电池产能的第二大区域，其动力电池产能位于全国第二位，占比为12%，这主要得益于四川省动力电池产业的高速发展。华中、西北、华南、华北地区依次位于其后。

然而，一些地区的SLI电池产业发展相对滞后。虽然宁夏、四川、江西、云南等省份均有企业分布，但其数量相对较少，呈现出较为稀疏的企业分布态势。总的来说，中国的SLI电池行业在地域分布上呈现出东部沿海地区密集，内陆地区分散的特点。

SLI电池的主要构成部分包括满液电池、aGM电池以及锂离子电池等。据2016年的数据显示，满液电池在其中的占比高达87.51%。而从2012年至2016年，我们可以观察到一个明显的趋势，那就是锂离子电池的占比正在持续上升。此外，我们还需要注意到，正极材料是锂离子电池的核心部分，它在整个电池成本中的占比超过了45%。目前，我们常见的动力电池正极材料主要有三类，分别是：三元材料（NCM&NCa）、磷酸铁锂材料（LFP）以及锰酸锂材料（LMO）。特别值得一提的是，由于三元电池和磷酸铁锂电池同时具备了高能量密度和低成本的这两大优势，因此它们被广泛地选用为车用动力电池。

SLI电池行业政策

中国的SLI电池行业政策在工业和信息化部等六个主要部门的推动下得以形成，并被纳入能源电子产业发展的指导意见之中。这份指导意见强调了能源电子产业是由电子信息技术和新能源需求相结合所催生的新兴产业，并正在迅速发展，其主要领域涵盖了太阳能光伏、新型储能电池等。

同时，指导锂电企业在考虑实际情况和产业趋势的基础上，制定合理的发展目标，并在一定程度上扩大生产规模，优化产业的地理布局，从而避免低水平的同质化发展和有害的竞争。此外，国家政策也涵盖了储能电池的相关内容。例如，《关于加快推动新型储能发展的指导意见》设定了目标，在过去的几年中，工业和信息化部、国务院、财政部等部门都发布了众多的动力锂电池相关政策规划，旨在鼓励和规范我国动力锂电池行业的发展。

SLI电池行业存在的问题

SLI电池行业在技术上存在一些问题。首先，目前市场上的SLI电池主要是铅酸电池和镍氢电池，这两种电池的能量密度较低，无法满足电动汽车等高能量需求的应用场景。其次，SLI电池的充电效率也相对较低，需要较长的时间才能充满电，这在一定程度上限制了其应用范围。此外，SLI电池的使用寿命相对较短，需要频繁更换，这也增加了使用成本。此外，SLI电池在使用过程中会产生一些有害物质，如铅、镉等重金属，这些物质对环境和人体健康都有一定的危害。虽然目前有一些技术可以回收利用这些有害物质，但是这些技术的成本较高，且回收率并不高，因此，如何有效地处理这些有害物质，减少其对环境的影响，是SLI电池行业需要解决的一个重要问题。

虽然SLI电池在一些领域有着广泛的应用，但是由于其性能和成本的问题，其在电动汽车等领域的应用还相对较少。此外，由于SLI电池的技术门槛较高，市场上的竞争并不激烈，这使得SLI电池的价格相对较高，进一步限制了其市场的扩大。因此，如何通过技术创新降低SLI电池的成本，提高其性能，扩大其市场，也是SLI电池行业需要解决的问题。

SLI电池行业发展前景预测

随着全球经济的发展和人口的增长，对能源的需求也在不断增加。特别是电动汽车、可再生能源等领域的快速发展，对高性能、高安全性的锂离子电池需求不断增加。此外，智能手机、平板电脑等消费电子产品的普及，也推动了锂电池市场的需求。因此，从市场需求的角度来看，SLI电池行业具有广阔的发展前景。近年来，锂离子电池技术取得了显著的进步，如新型正极材料、固态电解质、硅负极等领域的研究不断取得突破。这些技术创新有望提高锂离子电池的能量密度、循环寿命和安全性，降低生产成本，从而推动SLI电池行业的发展。例如，固态电池被认为是下一代高性能锂离子电池的关键技术之一，其具有更高的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性，有望在未来几年内实现商业化应用。

随着锂离子电池产业链的不断完善，包括原材料、设备、电池制造等环节的技术进步和产能扩张，将有助于降低SLI电池的生产成本，提高产业竞争力。例如，中国在锂离子电池产业链上具有较强的竞争优势，拥有丰富的锂资源和完善的产业链布局。此外，中国企业在锂离子电池领域的研发投入和技术创新能力也在不断提高，有望在全球市场中占据更大的份额。

综上所述，从市场需求、技术创新和产业链完善等方面来看，SLI电池行业具有较好的发展前景。然而，行业发展仍面临一些挑战，如原材料价格波动、技术瓶颈等，需要企业加大研发投入，不断提高产品性能和降低成本，以应对市场竞争和满足客户需求。

美国SLI电池市场分析报告

2017年，美国SLI电池市场估值为5.54亿美元，到2023年底预估值6.06亿美元。2017-2023年，美国市场的复合年增长率C[**]GR预计为1.61％。

美国SLI电池行业的市场集中度很高，一些大型本地厂商完全主导了这一市场，其中江森自控Johnson Controls是最大的厂商，在2017年占据了美国市场近59％的份额，其次是East Penn和Exide，所占行业的市场份额分别为16％和13％。日本还有一些厂商在该市场上销售SLI电池，例如GS Yuasa和Hitachi Chemical。

SLI电池的卓越性能和使用寿命以及美国市场上汽车销量的增长主要推动了市场的增长。 美国政府还向多家公司提供巨额赠款，以扩大其生产能力，以开发先进的汽车SLI电池。

全球主要厂商：江森自控、East Penn; Exide Industries; GS Yuasa; C&D Technologies; Crown Battery; 日立化学；