什么原因导致铅酸蓄电池越来越不耐用？

充电器有关电池的影响是第一位的，不适配或者劣质的充电器给电瓶充电，很容易充坏电池，紧要原由是电流过大或者电流不稳定，缺乏电流保护，不能智能断电，导致铅酸蓄电池内部发生剧烈的化学反应，出现大量的热量，造成电池鼓包，甚至报废，劣质的充电器还容易着火，威胁人的生命安全。购买充电器一定不能贪图便宜，可能你的损失会更大！

电线如同电动汽车血管，将电能导到车身每个电器上去，电阻的高低笔直影响到电池耗能大小，还有电阻系数，我们都了解电阻越大，发热量会越高，同样的道理，倘若车身线路电阻很大的话，电池本身的损耗也大，使用寿命也会降低。

一般买电动汽车时一定要看清楚电动汽车布线情况和电线的好坏，低价的电动汽车一般采用的都是劣质的铜线，不仅费电还伤电池！

锂离子电池出产定制

轮胎，表面看来轮胎的仿佛跟电池的关系不大，其实不然，轮胎作为跟地面接触独一载体，承载全车的重量，自然是很辛苦的部件，轮胎的摩擦力笔直影响到电动汽车电耗，跟汽车油耗类似，电动汽车轮胎摩擦力过大，类似雪地胎，越野胎，这些车子的电瓶常常处在高功率的状态，比用一般车胎损耗的更快！

控制器，控制器是电动汽车的大脑，也是电流的分配中心，控制器要不好或者出现紊乱的话，电流会不稳定，控制器过高的功率输出会导致电池大电流放电或者控制器损坏后，会偷放电，导致电瓶的亏电，这也是导致电池损耗紧要因素。

车载电器，除了电机，控制器，充电器，仪表灯具等常规的电器之外，今朝电动汽车还配备了很多高等的配置，比如座椅加热，手把加热，LED长距离照明大灯，高保真音响，甚至还有行车记录仪等许多高配置，其实这些电器都是很费电的，尤其是LED高亮照明大灯，一般都在45W-60W左右，特别费电，倘若这些高配功能都开着的话，对电池的损害也是很大，你会发现电池会越来越不耐用的！