近日,位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能电站发生爆燃,引起火灾。
8月2日,有消息称,在起火后的第四天,当地政府仍在努力控制火势。维多利亚州消防管理局在最近的一份声明中表示,尽管大火已经明显消退,但仍未得到控制。
据了解,该储能项目是全球最大的电池储能项目之一,发生事故的设施为重达13吨的锂电池,是法国可再生能源公司Neoen与特斯拉合作打造的“维多利亚大电池”项目的组成部分。事故发生后,特斯拉首席执行官马斯克发推称“普罗米修斯(希腊神话中的引火者)解放了(Prometheus Unbound)。”
过去几年,在各路资本的加持下,储能市场逐渐升温,但与之相关的安全性问题也逐步暴露。据不完全统计,过去3年间,全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故的共计26起。今年4月,北京南四环的一处锂电池储能电站也发生了爆炸事故。
如今,特斯拉储能项目发生爆燃,再度让锂电池储能安全亮起了“红灯”,也为整个行业敲响了警钟。
“百万美元”电池组测试期间起火
7月30日,采用特斯拉Megapack系统的澳大利亚“维多利亚大电池”储能项目发生火灾,在起火后的第四天,火势仍未被完全控制。
维多利亚消防管理局方面表示,该火灾是由一个装载有13吨锂离子电池的特斯拉Megapack电池组起火引起的,火势随即蔓延至其他电池组。对于具体的起火原因,只能等火势得到控制后着手进行调查。
据了解,该事故并未造成人员伤亡,目前当地政府仍在努力控制火势。
公开信息显示,发生火灾的“维多利亚大电池”还处于测试期间,该项目得到了澳大利亚政府1.6亿澳元的支持,由法国可再生能源巨头Neoen运营,储能总容量为300MW/450MWh,采用了150个特斯拉Megapack储能单元,是澳大利亚目前规模最大的电化学储能项目,原计划在今年12月投入使用。
在此之前,Neoen在当地运营的另一储能项目同样采用了特斯拉Megapack储能单元,并已产生了数百万美元的效益。据了解,“维多利亚大电池”项目的目标是在2030年前实现维多利亚州50%电力来自可再生能源。
锂电池储能安全问题亮红灯
对于特斯拉而言,储能已经成为其除了汽车外最重要的一项业务。根据特斯拉披露的二季度财报显示,今年二季度,特斯拉能源储存业务同比增长了两倍。
在二季度财报电话会议上,特斯拉CEO马斯克也特别提及了公司的储能业务,并称特斯拉的家用Powerwall需求已经超过100万个,公用事业方面,需要大量的Megapack以支持全球范围内向可再生能源的转型。
实际上,除了特斯拉外,比亚迪、宁德时代、国轩高科、赣锋锂业等公司也相继布局了锂电池储能板块。汽车行业专家曹广平告诉证券时报记者,对于这些涉足锂电池储能的电动车企和动力电池公司而言,最大的挑战在于如何控制电池的成本、保障产品的安全性以及增强电池的循环寿命。
这其中,安全问题一直是整个行业最为关注的是。据了解,在特斯拉储能电站发生爆燃前不久, 7月19日,位于美国伊利诺伊州马赛的Grand Ridge储能电站的电池发生起火;今年4月,位于北京南四环的一处锂电池储能电站发生了爆炸事故。
据不完全统计,近3年内,全球范围内的储能项目发生爆炸和火灾事故多达26起。业内人士分析称,引起锂电池储能电站起火的原因有很多,大部分储能电站处在露天环境,存在诸多不稳定性因素。
政策更关注储能项目的安全性
近年来,为促进能源结构的转型、实现低碳绿色发展,储能产业越来越受到资本市场的关注,也成为了备受国家支持的重点领域。
日前,国家发改委、国家能源局联合发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》(下称《指导意见》),文件显示,到2025年,我国要实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变,到2030年,要实现新型储能全面市场化发展。
能源基金会交通项目主管陈建华告诉证券时报记者,与此前公布的征求意见稿相比,正式落地的《指导意见》更加强调了储能发展的安全性。
记者注意到,在这份文件中,曾多次提及“安全”二字,并明确指出,要完善优化储能项目管理程序,健全技术标准和检测认证体系,提升行业建设运行水平。推动建立安全技术标准及管理体系,强化消防安全管理,严守安全底线。可以看出,在发展新型储能的过程中,安全问题是最受各方重视的关键点。
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