12月11日,据工信部表示,为进一步加强锂离子电池行业管理,推动行业转型升级和技术进步,对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行修订,并推出2021新规版本。随着新规推出,2018年的规范条件也将废止。
小雷了解到,新规定要求企业在电池生产工艺、生产环境、电池安全测试等方面具有相应的检测和控制能力。此外,《规范条件》要求,消费型单体电池能量密度不小于230Wh/Kg,电池组能量密度不低于180Wh/Kg,聚合物单体电池体积能量密度不小于500Wh/L,500次充放循环后依旧能保证80%或以上的电池容量。
储能型单体电池能量密度不应低于145Wh/Kg,电池组能量密度不小于100Wh/Kg,其电池容量应该在充放循环5000次以上依旧能维持80%以上。此外,新规对于正极材料以及负极材料的含量要求相比2018年的都有所提升。
新规定对电池及其生产企业提出了更高的要求,作为全球首屈一指的锂离子电池供应商宁德时代,近两年在新能源汽车动力电池装机量方面一直把竞争对手远远甩开,要适应2021规范条件应该不是问题,但我们都知道,国内的电池供应商远远不止宁德时代、比亚迪,还有国轩高科、中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能等企业,如果排在后面的企业跟不上,供应估计就要受影响了。
锂离子电池目前广泛应用与汽车、智能手机等设备上,经过几年的技术迭代,能量密度、安全性、电池寿命等方面已经获得很大的进步。不过,锂电池的原料价格一路走高,制造商获得的利润越来越少,而且由于钴元素的存在,废旧电池对环境的影响也比较大,厂商都在寻找能够替代锂电池的新技术。
钛电池以及钠离子电池是目前被认为可以替代锂电池的两种方向,一方面是原料更容易获得,制造成本更低,对环境影响更小。然而,这些技术普遍都遇到了同样的烦恼,那就是其电池密度和生命周期无法和锂电池、铅酸电池抗衡。据悉,在相同体积下,钠离子电池的平均能量密度比磷酸铁锂要低20%,想要完全替代锂电池,那么钠电池的能量密度可能要到200Wh/Kg以上才行。
不论如何,工信部的新规能够推动锂电池行业的向前进步,对于消费者,就意味着能够消费到采用更安全、续航更强锂电池的产品,小雷很期待后续电池技术的发展,要是成本也能降下来就更好了。来源:雷科技