中美日韩角逐锂电池产业,美国锂电,一张好牌为何打烂了?

　　去年8月，鼓吹新能源大法好的拜登，定下了要在2030年将新能源汽车销售占比提升至50%的目标。美国看着是“反应迟钝”，现在才来推广新能源产业，但是很少有人知道，原来在奥巴马时期（2010年前后），美国在锂电池领域就具备先发优势。

　　可惜的是，因为各种各样的原因，美国没能把锂电池产业做大做强，集成产业效应，最后是一手好牌打得稀巴烂，现在轮到拜登来“亡羊补牢”。

　　就拿宁德时代的聚合物锂电池的专利来说吧，这个专利还是曾毓群（宁德时代创始人）从美国贝尔实验室买来的。当时全球最权威，最成熟的锂电池技术就来自贝尔实验室，全球超过20家公司都争着要他家的专利授权。2019年诺贝尔化学奖的3位获奖人，就是锂电池的发明人，其中有两位来自美国的研究机构和高校。

　　当时美国出现了一家锂电池明星企业A123，那个“充电5分钟，通话两小时”的快充技术就来自他家。作为美国最早进入电动电池行业的公司，A123被奥巴马寄予厚望。据悉，当时奥巴马试图将新能源产业培育成全新的经济增长点，还大手笔给A123发放了将近2.5亿美元（折合约15.8亿元人民币）的工厂补贴。

　　在官方的全力支持下，A123在2010年迎来高光时刻，他家的利沃尼亚工厂顺利投产。没想到的是，自那之后的短短两年时间，A123就走起了下坡路。2012年，A123被曝出生产的锂电池存在技术缺陷，随后将电池全部召回。一失足成千古恨，因技术引发的意外成了A123破产的导火索，美国锂电池行业也从此一蹶不振。

　　2013年，我国万向集团出资近2.5亿美元，收购了A123公司。而在A123公司摇身变成中资企业之后，美国本土再也没有以及拿得出手的锂电池企业。有分析指出，美国锂电池产业的衰败主要归咎于本土市场的需求不足；同时当地的制造成本过高，企业选择将生产转移至海外。

　　不过，话说回来，美国锂电池产业不行，但是人家却涌现了全球最牛的电动车企业——特斯拉。而这家巨头破解美国电池产业颓靡的方法就是，到海外抱大腿。2017年，特斯拉与日本巨头松下合资成立超级锂离子电池工厂。

　　总之，在特斯拉抱大腿模式的启发下，美国政府也学聪明了，直接发布了《美国锂电蓝图2021-2030》，强调要在全球范围内找小伙伴一起建立原材料供应体系。然而，不管美国如何挣扎，目前中日韩已经在锂电池产业形成了“三足鼎立”的局面，美国恐怕无法在短期内超车。

　　截至2021年8月的数据，中国是全球锂电池第一大技术来源国，专利申请占比超过40%。而宁德时代经过多年的发展，也成为全球第一大电动电池巨头，全球市占比超过31%。