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    全球首家超快充动力电池专业工厂在南沙正式投产

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      10月30日,全球首家超快充动力电池专业工厂在广州巨湾技研有限公司(简称为“巨湾技研”)南沙总部基地建成投产。据介绍,该工厂是全球首家面向先进的超快充(10-15分钟)乃至极快充(5-10分钟,XFC)电动力电池规模化生产制造的专业工厂,其投产将进一步释放我国动力电池高端优质产能,推动产业高质量发展。

      工厂全面建成后总产能达8GWh/年

      随着全球新一轮低碳清洁能源革命的展开,新能源汽车增长进入快车道,充电的便捷性成为用户最关心的问题。超快充技术是新能源汽车普及最大的加速器和赋能器,已成为全球新能源产业竞争的焦点也是行业必然趋势之一。

      “在480kw充电功率下,极快充动力电池电量由32%达到83%,仅用时四分四十六秒。”巨湾技研企业相关负责人介绍。据悉,作为国内最早进入XFC极速充电技术领域的企业,目前已在全球率先实现了充电时间在10分钟以内的极快充电(XFC)动力电池的技术突破,并实现多款超充/极充电池产品的开发、量产和整车搭载应用。企业自主研发的动力电池的最大充电速度是现有普通电池的6倍,搭载车型获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的“最快电动汽车充电技术”世界纪录。

      记者获悉,此次投产的“全球首家超快充动力电池专业工厂”位于广州市南沙区南沙大道东涌段东侧巨湾南沙总部基地,于2022年5月启动建设,占地面积约18.9万平方米,计划总投资约40亿元。主要功能包含超快/极快充电的电芯及PACK生产工厂、研发中心、试制试验中心及总部等职能。

      超快充动力电池专业工厂作为面向XFC极速电芯与后续新型储能器件及其PACK集成系统的研发和生产的“母工厂”,除电芯和PACK生产主体工厂外,项目还配套有较大规模的研发与设计中心、试制与试验中心等,全面建成后总产能为8GWh/年,目前已投入使用4Gwh。

      实现高能密、长寿命、低成本极快充电

      “工厂具体包含‘专、精、特、新、严’五大亮点。”该企业相关负责人介绍。例如,超充电池采用不同于普通电池的超宽极耳设计,使用具有更大焊接面积、更深熔池深度的新颖焊接工艺,从而实现快速、大量的电子传输,有效降低极速充电时的电阻及温升,并保证电池在震动等复杂工况下的可靠性与安全性。同时,多层涂布/辊压创新工艺,实现高能密、长寿命、低成本极快充电。

      此外,严苛的环境湿度及洁净度控制,达到了超充电芯体系敏感型原材料稳定性的要求,确保所制备极快充电电芯的产品质量。同时工厂设计了高于行业的环境标准,结合先进制造工艺、高精度的生产过程控制,确保超充电池产品的一致性及超高安全性。

    全球首家超快充动力电池专业工厂在南沙正式投产

      文、图/广州日报·新花城记者:刘春林

      广州日报·新花城编辑:彭文强

      

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