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  • 全国最大固态电池项目即将投产

    近日,上汽集团召开“向新十年上汽集团新能源技术发布会”。发布会上,上汽集团宣布于2026年开始量产全固态电池。

    上汽集团的全固态电池采用聚合物-无机物复合电解质技术路线进行研发和制造。

    该电池在性能方面表现出色,具有超过400Wh/kg的能量密度,超过820Wh/L的体积能量密度,以及能够提供超过75Ah的电池容量。

    此外,该电池在针刺测试和高温环境(200°C)下能够确保电芯不发生起火或爆炸,并且在低温条件下保持容量的保持率超过90%。

    在成本方面,上汽集团的全固态电池通过简化和创新的材料和工艺,实现了物料成本的降低。从电芯端到PACK端,单位成本最多可降低40%。

    ● 全固态电芯或由清陶提供

    此前,上汽集团智己汽车已宣布, 智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池,实现超过1000公里的续航里程。

    智己汽车采用了自研的纳米尺度固态电解质,并结合超高镍正极材料和新一代高比能复合硅碳负极材料。这种组合使得智己L6四驱版车型能够轻松突破1000公里CLTC(中国城市工况综合循环)续航里程。

    此外,智己汽车还采用了干法固态电解质层一体成型技术,通过降低正极和电解质之间的阻抗,配合高离子电导率的纳米固态电解质,整体降低了电芯内阻,从而保证了快速充电能力。

    该技术使得智己L6能够实现准900V的超快速充电。此前,上汽集团的官方微博在3月12日已经透露,上汽与清陶共同研发的第一代固态电池已经开始批量生产。

    上汽集团透露他们与清陶能源共同研发全固态电池,并在清陶工厂的产线上进行生产。上汽集团本身并不生产电芯,而是与清陶能源合作推进全固态电池的研发和生产。

    资料显示,上汽集团对清陶能源进行了大量投资,截至2023年底,累计投资约29.8亿元,并间接持有清陶能源15.29%的股份,成为其最大股东之一。

    为进一步加强合作,上汽集团与清陶能源于2023年11月2日合资成立了上海上汽清陶能源科技有限公司,该公司的法定代表人为李峥,注册资本为10亿元人民币,其中清陶能源持股51%,上汽集团持股49%。

    据了解,上汽清陶已经启动了首条全固态电池产线的项目,计划于2025年年底完工。该产线的一期产能规划为0.5GWh,第一阶段产品的能量密度预计将达到400Wh/kg以上,而第二阶段的目标是突破500Wh/kg。

    ● 全国最大固态电池项目6月投产

    5月11日,昆山发布消息显示,总投资50亿元的清陶昆山固态锂电池产业化项目计划于2024年6月投产。

    据悉,该项目是目前国内规模最大的固态锂电池量产项目和全球规模领先的固态锂电池量产项目,达产后年装机量将达到100亿瓦时,一期项目年装机量为35亿瓦时。

    清陶能源总经理李峥表示,3年时间内,项目全部达产后,产能可以为10万辆新能源汽车提供固态锂电池。

    清陶能源成立于2016年6月,由冯玉川博士和李峥博士共同创立。冯玉川博士和李峥博士都是南策文院士和清华大学材料学院的博士生导师。

    清陶能源采用氧化物+聚合物和氧化物+卤化物+聚合物两种技术路径进行固态锂电池的研发和生产。截至目前,清陶能源已经进行了高达10轮的融资。其中,在2021年2月的F轮融资中,公司估值达到206亿元人民币。

    最新的一轮融资是在2023年5月31日进行的G+轮融资,上汽集团成为投资机构,融资金额为27亿元人民币。根据企查查上的直接持股股东信息,清陶能源的第一大股东是冯玉川,他直接持股14.6535%。

    第二大股东是李峥,他直接持股14.2095%。而南策文院士则是第五大股东,直接持股8.8809%。

    ● 总结

    固态电池作为下一代锂电技术备受关注,近年来在全球范围内涌现了许多固态电池的新项目和研发成果。

    这种涌现可能是因为确实存在领先的技术和创新,也可能涉及一定程度的市场炒作。

    但无论如何,固态电池作为一种具有潜力的能源存储解决方案,其在替代传统液态锂电池和推动电动汽车等领域的应用方面具有重要的地位和发展前景。

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