锂电巨头交付首批固态电池

据外媒报道，锂电池行业的领军企业三星SDI在韩国首尔举行的SNE电池日展会上，展示了其最新的电池技术。三星SDI透露，其首批固态电池已经交付给电动汽车制造商，并进行了大约六个月的测试。

三星SDI副总裁在韩国首尔的SNE电池日展会上表示，汽车制造商对固态电池表现出浓厚的兴趣，主要由于固态电池相比现有电动汽车电池更小、更轻、更安全。不过，固态电池的生产成本较高，因此初期主要将用于高端豪华电动汽车，并且续航超过600英里（约966公里）。

三星SDI还透露，其研发的Super-Gap固态电池技术能够将能量密度提升40%至900Wh/L，采用硫化物固态电解质和无阳极配置，预计电池寿命可达20年。此外，三星SDI还具备9分钟超快充技术。

在固态电池领域，国内的上汽集团也传来了最新进展。7月29日，上汽集团召开了2024年第一次临时股东大会，新任总裁贾健旭透露，公司已启动全固态电池的500天投产计划，进入投产倒计时。

上汽全固态电池采用聚合物-无机物复合电解质技术，其首条全固态电池产线已立项，计划于2025年底完工，一期产能规划为0.5GWh，第一阶段产品的能量密度将达到400Wh/kg以上，二阶段则有望突破500Wh/kg。

上汽集团的固态电池发展战略分为三个阶段：

第一阶段，产品液体含量为10%，目前已经应用于智己L6的光年电池；

第二阶段，液体含量降至5%，预计明年将开始规模应用，包括智己及其他上汽纯电/混动车型；

第三阶段，液体含量降至0，即全固态电池，计划于2026年开始量产。

此外，丰田汽车也承诺将在2027年开始大规模生产固态电池，其首款搭载固态电池的车型将是雷克萨斯品牌的高端电动汽车。国内方面则选择了从半固态电池向全固态电池过渡的方式，并在半固态电池领域处于全球领先地位。

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