8月13日消息，据英国《金融时报》报道，美国拜登政府颁布《通胀削减法案》（IRA）和《芯片法案》后，涉及的价值超过1亿美元的项目中，共有840亿美元的项目被推迟至少两个月，或干脆无限期暂停！
维科网锂电注意到，拜登于2022年8月批准了《IRA》和《芯片法案》，旨在振兴美国衰落的老工业区，并在智能制造和绿色能源技术方面与中国竞争。《IRA》和《芯片法案》提供了超过4000亿美元的税收抵免、贷款和补助金。
目前时间刚好过去了一年。意在“拉黑”中国锂电企业及半导体企业的美国两大法案，出现严重问题。
受推迟或暂停项目影响的企业表示，市场条件恶化、需求放缓以及在高风险选举年缺乏政策确定性等因素，导致他们改变了计划。
在电池产业链中，搁置的项目包括：LG新能源在亚利桑那州价值23亿美元的电池储能设施、雅宝在南卡罗来纳州价值13亿美元的锂精炼厂以及电池零部件制造商Anovion在佐治亚州的8亿美元工厂等。
由上述可见，仅三大电池相关企业合计搁置项目的投资额高达44亿美元（当前约315.59亿元人民币）。
在6月28日，LG新能源已经表示，根据市场情况高效灵活地调整计划投资的执行速度，并专注于优化运营，“将暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统（ESS）电池生产线”。
该工厂于2024年4月3日宣布建设，预计2026年投产。但仅仅两个月出头，便宣布暂停建设。
LG新能源亚利桑那州电池工厂总产能规划53GWh，包括用于电动汽车的46系列圆柱形电池（36GWh），和用于储能系统的磷酸铁锂软包电池（17GWh）。
这应该就是LG新能源有机会获得美国税收抵免、贷款和补助金的项目。当然，LG新能源在美的其它项目，也出现了停建现象：
7月23日，据韩联社报道，受“合作方电动车业务发展不如预期”的影响，韩国LG新能源与美国通用汽车合资建造的第3座电池厂计划暂停，未来可能根据市场状况调整开工日期。
该次计划暂停建设的电池工厂是LG新能源与美国通用汽车合资公司Ultium Cells的密歇根州动力电池超级工厂，该超级工厂投资规模达26亿美元（约189亿元人民币），2022年6月动工，原定在今年年底完工，2025年初开始量产，规划年产能50GWh。
韩联社引述业界人士说法报道，密歇根州动力电池超级工厂的建设工作，近期已中断，虽然并未完全停工或拆除，但需要视市场状况再决定重启工程的时机……
2023年3月，雅宝计划在美国南卡罗来纳州切斯特县投资13亿美元建设锂加工厂，该工厂预计每年将通过锂矿石加工以及电池回收的方式生产50000吨锂。
雅宝暂停的项目，同样不止这一个。7月31日，雅宝还主动暂停了在澳大利亚的扩张计划，并启动对公司成本和运营结构的全面审查评估，对其位于澳大利亚的Kemerton锂加工厂采取资产保护行动，包括：
Anovion公司的佐治亚州的8亿美元生产基地计划生产电动汽车电池的石墨，其从联邦政府获得1亿美元来帮助建设工厂。
资料显示，Anovion是一家试图成为美国主要电池石墨供应商的公司，其总部位于芝加哥。
Anovion由两家现有公司(Pyrotek和Amsted graphite Materials)的石墨业务，以及私人股本公司Monomyth Group的新投资合并而成。
Anovion在纽约的桑伯恩和西弗吉尼亚州的克拉克斯堡都有工厂，并且还宣布计划在阿拉巴马州西北部的肌肉浅滩附近建造一座年产能为3.5万吨的石墨工厂。
今年是美国大选年，有意思的是，在竞选集会上，特朗普不止一次威胁“上台第一天就取消IRA法案“。
拜登政府力推的IRA法案与芯片法案，却在实施的第一年里，效果远未达到预期。
随着美国总统大选的日益临近，一旦特朗普上台，拜登政府的这两大法案或将立刻沦为“烂尾法案”。
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