ENCOPIM, S.L. 参展 AUTO TECH China 2025 广州国际汽车技术展览会

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ENCOPIM, S.L. 参展 AUTO TECH China 2025 广州国际汽车技术展览会

2025年11月21-24日

中国进出口商品交易会展馆D区(广州)

AUTO TECH China 2025

同期：第二十三届广州车展

即将盛大开幕

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ENCOPIM, S.L.

展位号：3916

企业简介：

ENCOPIM, S.L.于1995年在西班牙巴塞罗那成立，主要面向汽车测试行业，为全球客户提供定制化测试解决方案。作为全球被动安全、动力总成测试设备的知名厂商，ENCOPIM, S.L.近三十年来不断创新进取，与国内外车企、一级供应商、科研机构有着长期的合作经验。ENCOPIM, S.L.已经在中国交付了几十台测试设备，对全国各地的客户提供高质量和快速响应服务支持。

产品介绍：

1、整车及零部件碰撞模拟测试系统

在碰撞模拟测试领域，ENCOPIM, S.L.推出了高度通用且高精度的液压气动系统（SCAT、 HyperG反向加速台车及ALIS主动式侧面入侵模拟系统）。这些系统不仅可用于测试座椅、安全带、儿童约束系统、电池等部件，更能应用于低速恒速测试 (Low Constant Velocity tests) 以及 C-NCAP 的 AEB（自动紧急制动）模拟测试。

得益于独特且高度先进的控制技术，ENCOPIM的碰撞模拟系统能够精确复现结合了低速恒速以及从低G值向高G值平滑过渡的脉冲信号。这完美契合了 C-NCAP AEB 模拟测试的技术要求。

2、主动式俯仰/翻滚运动模拟系统 (APRS)

另一项革命性的尖端测试设备是主动俯仰或滚转运动模拟 (APRS) 系统。该系统可与反向加速度碰撞模拟弹射装置协同工作，模拟车辆在碰撞事故中的多自由度 (DOF) 运动。

3、多功能动态冲击测试系统（DITSH）

多功能动态冲击测试系统(Dynamic Impact Test System Hybrid, DITSH)，用于车辆被动安全的冲击测试，满足全球NCAP法规以及行人保护和Misuse的测试要求。

模块化系统，由两个可以连接到机械臂两侧的模块组成：

PP-Hybrid (行人保护-混动)模块，适用于行人保护测试 (PED PRO， PP）EuroNCAP（aPLI、FlexPLI、大腿模型、行人头模型），ISO TC22/SC36，R127，ECE631/2009，主动发动机罩行人检测（PDI-2），主动发动机罩误用（钢球、小动物、足球、木棍等），R12（导向头型和胸块）以及欧洲NCAP膝部碰撞区域测试等试验，可以通过设置安装以下组件来实现：

导向冲击（GI）组件，用于大腿模型和R12头型试验

摆锤（PEN）组件，用于R21、R17、R25和R80试验

防抛（EMI）组件，用于FMVSS 226试验

FMH2（自由飞行头型混动版）紧凑高能量型模块，用于FMVSS 201U以及行人头型。

PP-混动模块性能：

发射能量高达3400 J

速度高达65 km/h

速度精度0,15 km/h，使用集成编码器测量

4、动力传动领域测试设备