【环球时报驻德国特约记者 昭东】“一个能同中国企业抗衡的‘超级工厂’将在这里诞生，”据德国电视一台报道，瑞典电池企业Northvolt在德国投建的“超级工厂”奠基仪式25日在德国邻近丹麦的石勒苏益格-荷尔斯泰因州举行，包括德国总理朔尔茨在内的多名官员出席。这个投资额约45亿欧元的项目是德国近年来吸引新能源技术产业链的标志性之举。该工厂计划于2026年开始投产，每年可为多达100万辆电动车提供电池。然而，相比德国政府的高调，德媒对其助推欧洲新能源产业链实力的预期并不高。

　　德国电视一台称，Northvolt电池工厂标志着欧洲获得了绿色转型的关键技术，以此应对来自亚洲对手的“压倒性竞争优势”。许多欧洲的大型汽车公司持有Northvolt的股份，这更凸显出欧洲对这家企业寄予厚望。

　　Northvolt真的有能力对抗中国对手吗？一些分析人士认为，该工厂最终能够落地德国，很大程度上要归功于欧美之间的新能源补贴竞赛。Northvolt最初考虑将工厂设在美国，主要是看中美国政府通过的《通胀削减法案》将为其提供高额补贴。但德国为工厂拿出超过9亿欧元补贴，欧盟委员会也对其批准大额补贴，最终从美国口中“虎口夺食”。德国世界经济研究所所长舒拉里克表示：“Northvolt工厂破土动工的成本非常高。从经济角度来看，我不知道这些补贴是否真的物有所值。”

　　德媒的报道还称，Northvolt最近开发出钠离子电池，但仍需研发更高能量密度的下一代产品，才有望替代目前中国企业占据优势的锂电池产品。根据德国弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所的数据，即便是在钠离子电池方面，也有约九成的专利来自中国。德国《世界报》25日称，德国总理和经济部长为电池工厂欢呼，却对风险保持沉默。Northvolt工厂面临缺乏技术工人的困境，同时当地基础设施也难以支持如此大的工业项目。

　　尽管欧洲新的电池超级工厂正在建设，但当地媒体认为，中国电池在欧洲的竞争力未来仍不可小觑。德国《资本杂志》称，电池时代已经开始，在开采原材料并将其加工成电池级化学品的产业链方面，中企占据主导。德国《商报》的报道援引瑞银集团的一项分析认为，到2027年，中国电池企业在欧盟的市场份额可能从30%增至50%。全球上市咨询公司埃森哲专家温德里希预测称：“除了欧洲市场上已经广泛使用的亚洲制造商生产的电池外，我们还将看到更多来自中国的进口电池。”