近日，巴斯夫宣布，将终止对印尼威达湾镍钴精炼综合设施的项目评估，涉及24亿欧元的投资。

　　巴斯夫2020年与全球矿业冶金集团埃赫曼（Eramet）签署了这项24亿欧元的合作投资协议，并共同对该项目的投资潜力进行评估。双方原计划2026年投产这家采用高压酸浸（HPAL）技术的镍钴精炼厂，年设计产能为6.7万吨镍和7000吨钴。

　　市场上镍充足供应可能是终止这个投资项目的原因之一。据巴斯夫欧洲公司执行董事Anup Kothari解释说，这是经过彻底评估得出的结论，将不会在韦达湾（Weda Bay）进行镍钴精炼项目。自该项目启动以来，全球镍市场发生了重大变化。特别是，供应商可选项已经发生了变化，巴斯夫的电池级镍的镍供应商有了更多的选择。因此，巴斯夫认为没有必要为了确保电池材料供应再进行如此大规模的投资。该公司将停止对印尼韦达湾（Weda Bay）项目的所有正在进行的评估和谈判活动。

　　尽管不打算在印尼投建镍精炼厂，但巴斯夫并不打算放弃对来自印尼的镍的采购。巴斯夫催化剂业务部总裁Daniel Sch?nfelder博士表示：“采用安全、负责任和可持续供应的三元前驱体的关键原材料——这些材料也可能来自印度尼西亚，这对我们电池材料业务的未来发展仍然至关重要。

　　【环球时报驻德国特约记者 昭东】“一个能同中国企业抗衡的‘超级工厂’将在这里诞生，”据德国电视一台报道，瑞典电池企业Northvolt在德国投建的“超级工厂”奠基仪式25日在德国邻近丹麦的石勒苏益格-荷尔斯泰因州举行，包括德国总理朔尔茨在内的多名官员出席。这个投资额约45亿欧元的项目是德国近年来吸引新能源技术产业链的标志性之举。该工厂计划于2026年开始投产，每年可为多达100万辆电动车提供电池。然而，相比德国政府的高调，德媒对其助推欧洲新能源产业链实力的预期并不高。

　　德国电视一台称，Northvolt电池工厂标志着欧洲获得了绿色转型的关键技术，以此应对来自亚洲对手的“压倒性竞争优势”。许多欧洲的大型汽车公司持有Northvolt的股份，这更凸显出欧洲对这家企业寄予厚望。

　　Northvolt真的有能力对抗中国对手吗？一些分析人士认为，该工厂最终能够落地德国，很大程度上要归功于欧美之间的新能源补贴竞赛。Northvolt最初考虑将工厂设在美国，主要是看中美国政府通过的《通胀削减法案》将为其提供高额补贴。但德国为工厂拿出超过9亿欧元补贴，欧盟委员会也对其批准大额补贴，最终从美国口中“虎口夺食”。德国世界经济研究所所长舒拉里克表示：“Northvolt工厂破土动工的成本非常高。从经济角度来看，我不知道这些补贴是否真的物有所值。”

　　德媒的报道还称，Northvolt最近开发出钠离子电池，但仍需研发更高能量密度的下一代产品，才有望替代目前中国企业占据优势的锂电池产品。根据德国弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所的数据，即便是在钠离子电池方面，也有约九成的专利来自中国。德国《世界报》25日称，德国总理和经济部长为电池工厂欢呼，却对风险保持沉默。Northvolt工厂面临缺乏技术工人的困境，同时当地基础设施也难以支持如此大的工业项目。

　　尽管欧洲新的电池超级工厂正在建设，但当地媒体认为，中国电池在欧洲的竞争力未来仍不可小觑。德国《资本杂志》称，电池时代已经开始，在开采原材料并将其加工成电池级化学品的产业链方面，中企占据主导。德国《商报》的报道援引瑞银集团的一项分析认为，到2027年，中国电池企业在欧盟的市场份额可能从30%增至50%。全球上市咨询公司埃森哲专家温德里希预测称：“除了欧洲市场上已经广泛使用的亚洲制造商生产的电池外，我们还将看到更多来自中国的进口电池。”