摘要

6月12日上午，蔚来发布重磅消息：调整全系新车的价格及首任车主用车权益。全系车型起售价降低30,000元，力求为消费者提供更加实惠的购车选择。同时，取消了终身免费换电，将整车质保期限从10年不限里程调整为6年或15万公里。

蔚来汽车官方近日宣布，将对全系新车的价格及首任车主用车权益进行调整。

根据调整方案，新购车用户的首任车主用车权益将调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。

取消了终身免费换电，用户可选择单次付费进行换电，并将推出灵活的加电补能套餐。已提车用户的用车权益保持不变；在购买新车时，用户可以选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃用车权益抵扣购车款。据悉，蔚来目前的用户超过33万，这项政策将为其付出超过百亿的补贴。

然而，蔚来近期的销量和营收情况并不尽如人意。据公开数据显示，今年5月，蔚来的新车交付量环比和同比双双下滑；而截至5月底，蔚来新车累计交付量为333410辆。蔚来在6月9日发布的2023年第一季度业绩公告中，交付量虽同比增长20.6%，但环比下降了22.6%；营收总额同比增长7.7%，但环比下降了33.5%。

一季度蔚来归属于普通股股东的净亏损为48.036亿元，同比扩大了165.9%，环比下降18.1%。这些数据表明，虽然蔚来的销量有所增长，但其营收能力却在明显下降，净利润也在同比扩大。

此前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，蔚来的原则是不降价，但这一调整似乎表明蔚来也开始在考虑市场竞争和消费者承受能力的问题。对此，网友的看法不一，有人赞同蔚来的做法，也有人质疑其高傲的态度。

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