国内动力电池产量及装机量数据
动力电池产量方面:
2022年6月 我国动力电池产量共计41.3GWh,同比增长171.7%,环比增长16.1%。
2022年1-6月 我国动力电池的产量高达 206.4GWh,同比增长 176.4%
动力电池装机量方面:
2022年6月 我国动力电池装机量再创新高,达到27.0GWh,同比增长143.2%,环比增长45.5%
2022年1-6月 我国动力电池装机量110.1GWh,累计同比增长109.8%
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
中国市场动力电池装机量TOP15
2022年6月 我国动力电池企业装车量排名如下所示,其中宁德时代以13.4GWh位列第一,市场占有率为49.6%,在5月份占比提升7.57个百分点到 45.85% 以后,6月再次增加了3.75百分点。比亚迪位居第二,装车量为5.01GW,市占率为18.53%。
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟
2022年1-6月 国内动力电池装车量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦能源、多氟多、捷威动力、塔菲尔、鹏辉能源、力神。
从整个上半年来看,宁德时代的装机量达到 52.5GWh,占比为 47.67%,(相比起去年上半年装机量 25.76GWh,占比 49.1%),虽然依然稳坐冠军宝座,且维持着装机量高增长趋势,但是由于疫情扰动占比略有下滑。
比亚迪的装机量和占比却增长迅猛,装机量达到 23.78GWh,占比为 21.59%,(相比起去年上半年装机量 7.65GWh,占比 14.6%)。
值得一提的是,尾部电池制造商正在加速出清。整个2022年上半年,中国新能源汽车市场只有45家动力电池企业实现装车配套,比去年同期减少8家。除去排名装机量前十以外,尾部电池厂商将要争夺 5.3% 的市场份额(大概 5.8GWh 装机量左右),这个份额还在缩小,正在被前十电池厂商瓜分,动力电池市场整体装机量集中度正在迅速增加。
2022年6月 新能源乘用车零售销量达到53.2万辆,同比增长130.8%,环比增长47.6%,1-6月形成“W型”走势。
数据来源:乘联会CPCA
在新能源汽车市场方面,供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆,油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。6月份新能源车与传统燃油车的环比走势明显受到政策的推动。各地出台了大力鼓励消费的政策,部分补贴和优消费券政策先到先得或到6月底截止,进一步推动了6月份汽车市场的火爆。
2022年1-6月 新能源乘用车国内零售224.8万辆,同比增长122.5%。
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