2024年1-7月中国新能源车销售量593.4万辆 动力电池装车量244.9GWh

　　新能源车,纯电动车,新能源乘用车

　　8月9日，中国汽车工业协会发布2024年7月汽车工业产销情况。7月，车市进入传统淡季，部分厂家迎来高温休假，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均呈现下降。其中，乘用车和商用车产销环比同比双降，新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。

　　7月，我国汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8%和5.2%。

　　1-7月，汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%，产销增速较1-6月分别收窄1.5个和1.7个百分点。

　　新能源汽车方面，7月，我国新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆，同比分别增长22.3%和27%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。

　　1-7月，新能源汽车产销分别完成591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。

　　中汽协分析称，1-7月，新能源乘用车中，除A00级销量下降外，其他各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级和B级，分别销售185.3万辆和183万辆。

　　此外，1-7月，新能源乘用车中，除8万以下、40-50万价格区间销量下降外，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销售155.4万辆，同比增长13.8%。

　　销量方面，7月，我国新能源汽车国内销量88.7万辆，环比下降7.9%，同比增长30.7%；新能源汽车出口10.3万辆，环比增长20.6%，同比增长2.2%。

　　1-7月，新能源汽车国内销量522.6万辆，同比增长34.3%；新能源汽车出口70.8万辆，同比增长11.4%。

　　出口方面，7月，纯电动汽车出口7.7万辆，环比增长20.9%，同比下降16.7%；插混汽车出口2.7万辆，环比增长19.9%，同比增长1.9倍。

　　1-7月，纯电动汽车出口55.4万辆，同比下降4.6%；插混汽车出口15.4万辆，同比增长1.8倍。

　　企业方面，1-7月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为508.9万辆，同比增长30.5%，占新能源汽车销售总量的85.7%，低于上年同期0.4个百分点。

　　月度渗透率首次突破50%

　　另据乘联会发布的数据，7月，新能源乘用车生产达到93.3万辆，同比增长21.7%，环比持平；新能源乘用车批发销量达到94.5万辆，同比增长27.6%，环比下降3.6%；7月新能源车市场零售87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%；新能源车出口9.2万辆，同比增长1.3%，环比增长18.2%，占乘用车出口24.5%，较去年同期下降5.0个百分点。

　　渗透率方面，7月，新能源车厂商批发渗透率48.1%，较2023年7月35.7%的渗透率提升12.4个百分点。7月，自主品牌新能源车渗透率62.6%；豪华车中的新能源车渗透率37.2%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有8.1%。

　　7月，新能源车国内零售渗透率51.1%，较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点，并实现首次月度突破50%。7月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率73.9%；豪华车中的新能源车渗透率27%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有8.3%。

　　出口方面，7月，我国新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长1.3%，环比增长18.2%，占乘用车出口24.5%，较去年同期下降5.0个百分点；其中纯电动占新能源出口的72.7%，作为核心焦点的A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的19%（去年同期51%）。

　　乘联会表示，伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，虽然近期受到外部国家的一些干扰，但长期看新能源出口市场仍然向好，前景光明。

　　厂商出口方面，7月，比亚迪汽车30,014辆、特斯拉中国27,890辆、极星汽车6,752辆、上汽乘用车4,177辆、奇瑞汽车3,236辆、长城汽车2,953辆、小鹏汽车1,858辆、吉利汽车1,828辆、沃尔沃亚太1,749辆、华晨宝马1,720辆、智马达汽车1,692辆、赛力斯汽车1,416辆、长安汽车1,106辆、哪吒汽车955辆、上汽通用五菱728辆、江淮汽车713辆、一汽奔腾550辆。其他车企新能源出口也有一定规模。

　　前7月动力电池装车量近245GWh

　　同日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年7月动力电池月度信息。

　　产量方面，7月，我国动力和其他电池合计产量为91.8GWh，环比增长8.6%，同比增长33.1%。1-7月，我国动力和其他电池累计产量为521.8GWh，累计同比增长36.2%。

　　销量方面，7月，我国动力和其他电池销量为86.3GWh，环比下降6.4%，同比增长49.9%，动力电池和其他电池占比分别为72.1%和27.9%。1-7月，我国动力和其他电池累计销量为488.9GWh，累计同比增长41.9%，动力电池和其他电池占比分别为77.8%和22.2%。

　　7月，我国动力电池销量为62.2GWh，环比下降10.3%，同比增长19.0%。1-7月，我国动力电池累计销量为380.3GWh，累计同比增长25.3%。

　　7月，我国其他电池销量为24.1GWh，环比增长5.3%，同比增长351.9%。1-7月，我国其他电池累计销量为108.6GWh，累计同比增长165.3%。

　　出口方面，7月，我国动力和其他电池合计出口15.6GWh，环比下降15.5%，同比增长28.9%。动力电池和其他电池出口占比分别为61.5%和38.5%，合计出口占当月销量18.0%。1-7月，我国动力和其他电池累计出口达89.2GWh，累计同比增长28.9%。动力和其他电池占比分别为78.0%和22.0%，合计累计出口占前7月累计销量18.3%。

　　7月，我国动力电池出口量为9.6GWh，环比下降27.2%，同比下降13.1%。1-7月，我国动力电池累计出口量为69.6GWh，累计同比增长5.2%。

　　7月，我国其他电池出口量为6.0GWh，环比增长13.9%，同比增长471.6%。1-7月，我国其他电池累计出口量为19.6GWh，累计同比增长153.7%。

　　装车量方面，7月，我国动力电池装车量41.6GWh，环比下降2.9%，同比增长29.0%。其中三元电池装车量11.4GWh，占总装车量27.3%，环比增长2.3%，同比增长7.5%；磷酸铁锂电池装车量30.1GWh，占总装车量72.5%，环比下降4.8%，同比增长39.2%。

　　1-7月，我国动力电池累计装车量244.9GWh，累计同比增长32.8%。其中三元电池累计装车量73.6GWh，占总装车量30.1%，累计同比增长25.7%；磷酸铁锂电池累计装车量171.1GWh，占总装车量69.9%，累计同比增长36.3%。

　　企业方面，7月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为31.7GWh、35.0GWh和39.7GWh，占总装车量比分别为76.3%、84.2%和95.5%，前10家占比较去年同期降低1.6个百分点。

　　7月国内动力电池企业装车量前十五名

　　7月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代（19.42GWh，占比47.30%）、比亚迪（9.37GWh，占比22.83%）、中创新航（2.94GWh，占比7.16%）、国轩高科（1.73GWh，占比4.21%）、亿纬锂能（1.53GWh、占比3.73%）、欣旺达（1.35GWh，占比3.29%）、蜂巢能源（1.28GWh，占比3.13%）、正力新能（0.79GWh、占比1.91%）、瑞浦兰钧（0.76GWh，占比1.85%）、LG新能源（0.56GWh，占比1.36%）、极电新能源（0.31GWh，占比0.76%）、孚能科技（0.23GWh，占比0.57%）、耀宁新能源（0.21GWh，占比0.51%）、多氟多（0.17GWh，占比0.42%）、荣盛盟固利（0.10GWh，占比0.24%）。

　　1-7月，我国新能源汽车市场共计51家动力电池企业实现装车配套，较去年增加3家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为189.4GWh、208.3GWh和235.0GWh，占总装车量比分别为77.3%、85.0%和96.0%。

　　1-7月国内动力电池企业装车量前十五名

　　1-7月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代（112.73GWh，占比46.54%）、比亚迪（59.88GWh，占比24.72%）、中创新航（16.77GWh，占比6.92%）、亿纬锂能（10.00GWh，占比4.13%）、国轩高科（8.90GWh、占比3.67%）、蜂巢能源（7.43GWh，占比3.07%）、欣旺达（7.30GWh，占比3.01%）、瑞浦兰钧（4.49GWh，占比1.86%）、正力新能（4.03GWh、占比1.66%）、LG新能源（3.52GWh，占比1.45%）、极电新能源（2.25GWh，占比0.93%）、孚能科技（1.98GWh，占比0.82%）、多氟多（1.02GWh，占比0.42%）、因湃电池（0.36GWh，占比0.15%）、安驰新能源（0.32GWh，占比0.13%）。

　　值得注意的是，1-7月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车。配套电池企业分别为卫蓝新能源宁德时代、孚能科技和中科海钠等。其中，1-7月，半固态电池装车量2678.1MWh；钠离子电池装车量1.5MWh。

　　电池材料用量方面，7月，我国动力和其他电池用三元材料4.0万吨，磷酸铁锂材料16.2万吨；负极材料10.6万吨；隔膜13.7亿平方米；三元电池用电解液1.9万吨，磷酸铁锂电池用电解液8.9万吨。

　　1-7月，我国动力和其他电池用三元材料26.4万吨，磷酸铁锂材料87.8万吨；负极材料60.4万吨；隔膜78.1亿平方米；三元电池用电解液12.1万吨，磷酸铁锂电池用电解液48.2万吨。

　　来源： 电池百人会-电池网 作者：常青