宁德时代/欣旺达/鹏辉能源/亿纬锂能/瑞浦兰钧/辉能科技/阳光电源最新

本周关键词

宁德时代/欣旺达/鹏辉能源/亿纬锂能/瑞浦兰钧/辉能科技/阳光电源

01

宁德时代香港研究院正式落户

10月15日，香港科技园公司（以下简称科技园公司）与市值超过万亿元的全球新能源创新科技领军企业——宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）联合举办了宁德时代香港研究院的揭牌仪式。这一仪式标志着宁德时代正式进驻香港科学园。

首期计划招聘200人启动近百个研发项目

据悉，宁德时代计划首批招聘200名科研人员，并积极支持香港本地人才的培养。研究院的成立预计将推动香港在新能源和绿色科技领域的快速发展。

此次新设立的香港研究院位于香港科学园，面积约为9,000平方英尺，成为宁德时代全球第六个研发中心，充分体现了香港“背靠祖国，联通世界”的独特优势。研究院一期将启动近百个研发项目。

此外，宁德时代还与本地大学展开合作，致力于共同开发研发项目和打造应用场景，旨在培养更多创新科技人才，促进产学研合作，进一步推动研发成果的产业化，加速整个新能源价值链的发展。

揭牌仪式由创新科技及工业局局长孙东教授、香港科技园公司行政总裁黄克强先生、香港科技园公司署理首席企业发展总监及创科生态业务发展总监柯志成先生、宁德时代新能源科技股份有限公司研发体系联席总裁欧阳楚英教授、企业策划部部长曲涛先生及香港研究院副院长兼首席技术官龚嘉栋先生共同主持。

宁德时代作为全球顶尖的新能源创新科技企业，专注于新能源的开发、研究与创新。在动力电池方面，该公司已连续七年位居全球使用量第一；而在储能领域，其出货量也连续三年排名全球第一。

02

海博思创IPO成功过会

10月17日，上海证券交易所上市审核委员会公告，北京海博思创科技股份有限公司（首发）：符合发行条件、上市条件和信息披露要求。据招股说明书，公司保荐机构为中泰证券，本次拟募集资金7.83亿元，募集资金围绕公司主营业务和未来发展战略，计划用于储能系统生产建设项目、储能系统研发及产业化项目、数字智能化实验室建设项目等，以进一步加强公司在技术研发和产品创新方面的领先地位，实现公司业务的全面发展深化。

03

鹏辉能源拟10亿投建锂电池项目

10月16日，鹏辉能源发布公告，公司拟在河南省驻马店市正阳县新建小动力方形铝壳锂离子电池日产能3万支和电容式锂离子电池日产能50万支项目，计划总投资10亿元。根据公告内容，本次投资项目的资金来源为公司自有或自筹资金。

04

欣旺达又一重大布局敲定

10月15日，深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司与云南省大理白族自治州宾川县人民政府、宾川县水利经营投资(集团)有限公司在深圳欣旺达光明研发基地签署充电基础设施合作协议。此次合作将为宾川县充电基础建设提供试点示范，采用欣旺达智慧能源全新的光储充检方案，在宾川主城区及全县区域进行充电网络的布局、投资、建设及运营。

05

泰信锂业与西安时代战略合作

10月15日，江西泰信锂业有限公司与西安时代烯科新能源科技有限公司签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在高倍率、高容量锂离子电池的开发和制造上展开深入的合作，致力于打造具有竞争优势的电池产品。

06

瑞浦兰钧首发LMFP问顶电芯

10月14日，第90届巴黎车展上，瑞浦兰钧带来了磷酸锰铁锂（LMFP）电芯技术、GREEN CTP电池包和GREEN BANK插混车型专用电池包。电芯整体内部空间利用率提升3-5%，微观固液界面的改善使得锂离子传输速率提升30%，电芯体积能量密度高达430-520Wh/L。

07

辉能科技100%硅复合负极固态电池

10月14日，辉能科技在2024年巴黎车展上首次展示了其100%硅负极电池，该技术于今年获得了德国莱茵TUV认证，确认了其下一代锂陶瓷电池的能量密度为749Wh/L（体积）和321Wh/kg（重量），具有5分钟从5%到60%，以及8.5分钟从5%到80%的快速充电能力。预计到今年年底提升到823Wh/L（体积）和355Wh/kg（重量）。

08

48.8亿，阳光电源拟赴德上市

10月14日，阳光电源发布了《境外发行全球存托凭证新增境内基础A股股份的发行预案》，宣布计划在境外发行全球存托凭证（GDR），并拟在德国法兰克福证券交易所上市。本次筹划境外上市，阳光电源拟募资不超过48.8亿元人民币，其中，拟使用近20亿元用于建设年产20GWh先进储能装备制造项目、17.6亿元用于海外逆变设备及储能产品扩建项目、6.3亿元用于数字化提升项目、4.96亿元用于南京研发中心建设项目。

09

亿纬锂能拟募资50亿投向大圆柱电池！

10月10日，亿纬锂能发布了向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书的修订稿。公告显示，亿纬锂能拟发行不超过50亿的可转债。其中，31亿用于23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，19亿用于21GWh大圆柱乘用车动力电池项目。

▲声明：观点仅代表作者本人，不代表伊斯特立场，部分资讯来自网络如有侵权或其他问题，请联系删除。