摘要

自7月份以来，中国电池企业在海外加速扩张，以满足全球市场需求。目前已有三家中国电池企业宣布投资建厂，总投资额超过72亿元，其中包括欣旺达、珠海冠宇和亿纬锂能。

● 欣旺达拟20亿投建越南锂电池工厂

7月15日晚间，欣旺达发布公告称，计划通过其子公司中国香港欣威，在越南设立名为越南锂威有限公司的新企业，并投资建设一个消费类锂电池工厂项目。预计投资总额将不超过20亿元人民币。

欣旺达表示，此次在越南建厂的决定是为了优化公司的海外战略布局，建立起海外产品供应链能力，从而增强全球销售能力。

这一举措将使公司能够更灵活地应对宏观经济环境的波动、产业政策的调整以及国际贸易格局的变化，提升其竞争力和整体的风险抵御能力。同时，公司也将更好地满足海外客户的订单需求，符合其整体战略规划。

● 珠海冠宇拟20亿投建马来西亚电池项目

7月8日，珠海冠宇发布公告称，其在马来西亚的全资子公司优尼思科技马来西亚有限公司计划投资建设马来西亚冠宇电池新能源项目（最终项目名称将以备案名称为准）。

预计总投资额将不超过人民币20亿元（最终金额将以实际投资为准），主要包括土地购置费、建筑工程及装修费用、设备购置费以及设备安装费等。

珠海冠宇表示，此次投资是为了响应公司消费类客户需求，同时也是为了完善公司在海外的产业布局战略。

目前，公司的消费类产品生产主要集中在国内。通过在马来西亚建立新的生产基地，珠海冠宇将能够更好地开拓国际市场，满足海外消费类客户的需求，进一步优化其全球制造布局。

这一投资计划也将有助于珠海冠宇更贴近国际客户，提升公司的综合竞争力和整体抗风险能力，从而确保公司能够持续健康稳定地发展。此举符合公司长远发展规划，并有利于全体股东的利益。

● 亿纬锂能拟32.77亿投建马来西亚投建电池项目

7月5日晚间，亿纬锂能发布公告称，旗下全资子公司亿纬锂能马来西亚有限公司计划投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资额度预计不超过32.77亿元人民币。

根据公告内容，这项投资计划将依托公司在国内的制造优势和运营经验，在马来西亚吉打州居林市扩建一个储能电池生产基地以及消费类电池生产线。

项目选址的用地总面积约为22万平方米，建设期限不超过2.5年，具体的建设进度将根据实际情况而定。

亿纬锂能表示，此次投资符合公司的发展战略和长期规划，将有助于推动公司海外业务的扩展。此举也有利于增加方形锂离子电池和圆柱锂离子电池的产能规模，以满足电池供应领域迅速增长的市场需求。

这将进一步巩固亿纬锂能在锂电池领域的市场地位，对公司全球化产业布局的完善具有积极和深远的意义。

除了欣旺达、珠海冠宇、亿纬锂能等公司，今年2月28日，蜂巢能源在泰国举行了投产仪式，宣布其泰国工厂正式投产，开始大规模交付产品。这些产品将装配在长城汽车和合众汽车的多款新能源车型上，即将在泰国市场上市。

另外，汽车制造领域方面，比亚迪于7月4日在泰国罗勇府举行了泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启了全球化新篇章。

比亚迪泰国工厂从开工到投产仅历时16个月，年产能约为15万辆，包括整车四大工艺和零部件工厂，成功将其新能源汽车产业链复制到海外。

此外，广汽埃安于5月7日在泰国曼谷海关总署举行了广汽埃安泰国工厂185保税区协议签字仪式，标志着泰国本地化生产取得重要进展。该保税区从申请到获批全程历时4个月，成为目前泰国电动车行业落地速度最快的保税工厂之一。

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摘要

7月15日，欣旺达发布多条公告，涉及越南建厂、收购子公司股权以及设立合伙企业等事项。同时，公司还发布了半年度业绩预告，预计归母净利润将达到7.67亿元至8.99亿元，同比增长75%至105%。

● 20亿投建越南锂电池工厂

根据公告，欣旺达计划通过其子公司香港欣威电子有限公司，在越南成立名为越南锂威有限公司的全资子公司。该公司将投资约20亿元人民币建设消费类锂电池工厂，主要生产消费类电芯、SiP和电池。

去年4月，欣旺达已经通过香港欣威在越南设立了另一全资子公司——欣旺达越南有限公司。该公司已完成了工商设立登记手续，并获得了营业执照。

其注册资本为400万美元，主要业务是生产加工用于手机、笔记本电脑及其他电子设备的锂电池。此次项目投建属公司在越南的进一步布局。

● 收购控股子公司股权

同日公告，欣旺达旗下全资子公司前海弘盛计划以每股15.5元的价格，使用自有资金及筹资人民币5.35亿元，收购惠州市盈旺精密公司其他少数股东持有的30.1266%股权。这笔交易构成关联交易。收购完成后，前海弘盛将持有惠州盈旺精密约82.53%的股权。

惠州盈旺精密公司主要从事精密结构件的生产、研发和销售。根据其业绩，2022年和2023年的营业收入分别为25.30亿元和28.76亿元，净利润分别为1.30亿元和1.40亿元。这些精密结构件包括锂电池的重要组成部分，如盖板、壳体及软连接件，直接影响电池的性能和安全性。

另外，欣旺达在这一领域的战略布局还包括在浙江省金华市浦江县成立项目公司，投资建设“盈旺新能源精密结构件项目”。该项目计划总投资52亿元，主要生产3C消费类和新能源电池的精密结构件。

● 设立合伙企业

同日，前海弘盛计划与德弘联信、信华基金及滕州产投签署《滕州欣旺达新能源基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》，共同投资设立滕州欣旺达新能源基金合伙企业（有限合伙）。该合伙企业的认缴出资总额为人民币8亿元。

这一合伙企业的成立主要目的是为其旗下的新电池回收合资公司注资。最近，欣旺达控股子公司深圳市欣旺达再生材料有限公司与山东信华民间资本管理有限公司共同成立了滕州欣旺达再生资源有限公司，专注于电池回收项目的运营。

据公告显示，新能源基金合伙企业将有至少70%的资金投资于滕州欣旺达再生资源有限公司。其余30%的资金则可以在全国范围内投资于新能源电池产业链上下游领域内未上市公司股权，重点选择具有高成长性和优质潜力的企业。

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进入7月以来，关于“锂电行业排产普遍下滑”的传言已经广泛传播，对二级锂电池市场产生了一定影响，涉及企业包括宁德时代、国轩高科、欣旺达等。然而，针对这些不实言论，宁德时代等企业已经做出了正面回应。

宁德时代表示，公司的经营状况良好，全球市场份额稳步提升，整体排产情况也良好，近期及第三季度的排产量呈现增长态势。国轩高科也明确表示，公司的排产情况正常，订单量不仅没有下降，反而有所增加。

此外，有业内人士指出，锂电池行业备货旺季通常在二、三季度，预示着产业备货潮即将到来。

● 锂电市场稳定回升

今年二季度，锂电产业显示出明显的好转趋势，相比一季度有显著提升。根据起点研究院的调研，受海内外市场刺激影响，国内企业的排产率显著增加。

以磷酸铁锂材料为例，一季度的产能利用率约为30%，而二季度已经恢复至57%以上，市场需求刺激下，产能规模进一步扩大，部分企业甚至开始规划海外产能。

在企业层面，一些磷酸铁锂厂商已经达到满产状态，产品供不应求。万润新能也表明其产能利用率正在逐步提升。动力电池装机量也显示出明显回升，特别是5月份的装机量同比增长了41.2%，环比增长了12.6%。

具体到企业，宁德时代、比亚迪等在动力电池装机量方面也都有所增长，比亚迪更是率先发布了6月的装机数据，环比增长了13.7%。

业内认为，比亚迪的表现给行业带来了信心，但更重要的是整体市场需求正在回暖。储能方面，价格已触底，配储经济性逐渐显现，国内外需求释放，预计下半年产销将继续保持旺盛态势。

● 宁德时代动作频繁

宁德时代在当前锂电产业中扮演着重要角色，不仅在国内扩张业务，还在全球范围内积极布局。

特别是在储能领域，它与国资成立了多家合资公司，如东营时代储能科技有限公司，显示出在储能技术服务、电池零配件生产销售等方面的广泛涉足。

还与国际知名企业如罗尔斯罗伊斯、以色列BLEnergy合作，将储能产品推向全球市场。

在回收利用领域，宁德时代通过控股子公司与地方国企展开合作，致力于研究新能源汽车及废旧电池的回收利用政策，并搭建回收网络体系，推动碳资产管理和绿色电力发展。

此外，宁德时代还在航空领域进行了积极的研发工作，成功试飞民用电动飞机，并计划加速推进更大型号的研发，预计在未来几年内发布支持长程航程的电动飞机。

在国内，宁德时代与多个地方政府签署了战略合作协议，如在北京、天津、南京等地进行项目布局，建设电池基地和开展战略合作，加强其在国内市场的地位和影响力。

7月1日，宁德时代股价突然下跌近5%，成为创业板指数下跌的主要原因之一。此前上周五市场反弹时，宁德时代股价也对市场产生了拖累。

宁德时代的下跌对亿纬锂能和欣旺达等锂电池概念股造成了较大影响，欣旺达跌幅超过7%，亿纬锂能的跌幅甚至超过了宁德时代，一度接近7%。

根据指数下跌的贡献率来看，宁德时代的下跌对创业板指数的跌幅贡献了将近一半。

关于宁德时代股价下跌的原因，有分析人士提出了不同的观点和解释。

首先，有传闻称宁德时代某基地的4条生产线中有2条停工的情况。这种情况据称只在2023年11月底订单不足时出现过。这一传闻暗示了宁德时代可能面临订单问题。

然而，这些消息尚未得到证实，但已经足以引发市场对公司前景的担忧和投资者的抛售行为。

另一方面，也有市场人士认为，宁德时代的实际开工率一直良好，并认为这些传闻可能是虚假消息。

然而，市场情绪已经被这些传闻所影响，导致了股价的下跌。还有分析人士从市场整体结构的角度分析，认为宁德时代等权重股的表现在很大程度上影响了沪深300指数的走势。

一些投资者可能会选择做空这些权重股，作为一种套保策略。如果这些资金同时持有大量沪深300指数成份股的多头头寸，那么他们在市场中的优势将显而易见。

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2024年被认为是半固态/固态电池装车的重要一年，国内外许多汽车制造商和电池制造商都在加快布局，争取抢占先机。蔚来汽车、上汽集团、广汽集团等车企已经发布了固态电池方案，并且部分已经实现了在车辆上的应用。海外电池制造商如LG Energy Solution、三星SDI等也在加速推进固态电池的布局，并计划在2027年至2028年实现全面量产。

根据预计，到2024年，全球固态电池的装机量预计将超过5GWh。随着固态电池技术的不断成熟和商业化进程的推进，到2030年，全球对固态电池的需求有望超过1000GWh，市场规模预计将超过1万亿元。
● 10大国内主流企业固态电池最新进展
当升科技（6月21日）：公司已与清陶能源等固态电池客户建立了紧密战略合作关系，产品已实现批量出货，成功应用于上汽等全球一线车企的固态车型上。

亿纬锂能（6月18日）：公司的凝胶态和聚合物技术路线正在分别进展。难度最大的全固态电池技术路线预计在2026年实现生产工艺突破，并计划在2028年推出400Wh/kg高比能全固态电池。

欣旺达（6月13日）：公司从2015年开始研发固态电池，计划推出第一代和第二代全固态电池，目前样品已达到1000周稳定循环和500Wh/kg能量密度目标。豪鹏科技（6月12日）：公司目前的重点是准固态电池，已开始向客户送样，未来将结合客户需求推动产业化应用。

恩捷股份（6月12日）：公司的硫化物固态电解质产品已完成小试吨级年产能建设，并处于送样阶段。

骄成超声（6月11日）：公司的超声波焊接设备可用于固态电池极耳焊接，并在相关超声波设备研究开发中有序推进。

星源材质（6月6日）：公司开发的固态电解质复合隔膜已量产并供应给多家市场知名客户，能有效解决安全性问题。

德尔股份（6月6日）：公司的燃料电池系统核心部件已应用于氢燃料电池电堆，同时正在推进固态电池的研发。

赢合科技（6月5日）：公司已成功开发了干法固态极片辊压设备，并将继续开发整套制造系统，以支持固态电池生产。

联创股份（6月4日）：公司与中山大学合作开发聚合物基固态电解质项目，预计下半年安排中试，并已向部分固态电池企业供应PVDF。

这些公司在固态电池技术领域的不断进展显示了市场对高能量密度、长寿命和安全性能优越的电池解决方案的迫切需求。随着技术的进步和产能的提升，预计固态电池将在未来几年内逐步实现规模化生产和商业化应用。

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2024年2月，电池产业链的投资和投产呈现强劲的势头。根据维科网锂电的统计数据，2月份有超过10亿元的项目签约或开工，其中百亿项目高达7个。总投资金额超过1300亿元，较1月份的投资额（约1275亿元）有所增长。

以下是2024年2月份国内各地的电池项目及相关投资信息（共计21个项目，投资总额达到1322.9亿元）：

吉林248亿元

2月28日，中溢集团（吉林）新能源科技有限公司的新能源锂离子电池负极材料项目一期试车成功，标志着该项目的首条生产线全面投产。该项目于2021年11月开始建设，总投资68亿元，一期建设年产15万吨全工序负极材料生产线。

2月2日，中国第一汽车集团有限公司和比亚迪股份有限公司合资的动力电池项目——一汽弗迪新能源动力电池一期项目在吉林省长春市正式投产。该项目位于长春汽车经济技术开发区，总投资180亿元，规划产能达到45GWh，首期建设15GWh。

山东222亿元

2月26日，欣旺达集团在山东滕州高铁新区新能源产业园启动了10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目。该项目投资62亿元，采用带电裂解技术，可以显著提高锂镍钴锰等稀有金属的回收率，降低成本约40%。项目还计划同步建设年产5GWh的集装箱储能系统。

2月26日，力华电源科技在山东省烟台市黄渤海新区启动了25GWh大圆柱储能电池项目，总投资额为100亿元。

2月26日，山东省单县吉利星能储能设备制造及系统集成生产基地项目举行了开工奠基仪式，总投资额为30亿元。

2月8日，临沂市兰山区人民政府与山东省华纳新能源有限公司签署了钠离子电池项目的合约。该项目总投资额为30亿元，主要建设2万吨级正极材料产线和钠离子电池PACK生产线。

江苏180.6亿元

2月27日，合源锂创固态电池10GWh智慧工厂在淮安区开工建设。总投资约50亿元，用地面积400亩。预计今年8月一期厂房竣工、11月产品下线，全面达产后年总产值预计超80亿元。

2月27日，永泰年产10GWh锂电储能项目在江苏盐城大丰港开工。总投资38亿元，规划面积380亩。一期总投资18亿元，规划面积180亩，建筑面积13万平方米。建成后可实现年产能10GWh储能及相关核心零部件配套生产。

2月22日，华能江苏能源开发战略合作暨锌镍储能电池产业化项目签约仪式在江苏省苏州昆山举行。项目总投资30亿元，专注于锌镍电池技术开发及产品制造，应用于备用电源、动力启动电源、储能等领域。

2月17日，华盛联赢锂电池负极材料项目在江苏省无锡市江阴高新区开工。总投资12.6亿元，预计于2024年底竣工投产，建成后年新增销售额预计达50亿元。

2月2日，中铁投实业有限公司与江苏省扬州市广陵区政府签约，投资50亿元在广陵经济开发区开展新能源储能电池产业化项目及新能源产业研究院。规划储能电池总产能14GWh，满产后年产值约150亿元、年纳税不低于6亿元。

四川165亿元

2月21日，四川储元世纪5GWh储能系统集成项目在四川省眉山市仁寿县举行奠基仪式，总投资50亿元，分两期建设。达产后预计年产值60亿元。

2月20日，四川达州东部经开区管委会、星空钠电、辽宁宏成供电有限公司签约钠离子电池产业综合项目。总投资约115亿元，建设年产5万吨钠电池正极材料、年产2万吨钠电池负极材料生产线、电芯、集成制造产业以及储能电站等配套产业，配备研发中心和智能管理系统。

广西120亿元

2月23日，龙电华鑫子公司宁鑫新材年产5万吨高端锂电铜箔一期项目封顶。项目于2023年2月启动建设，总投资120亿元，是广西壮族自治区重点项目，建成投产后主要生产3μm-12μm高精度锂电池专用铜箔，一期建成达产后可年产高性能锂电池专用铜箔5万吨。

新疆110亿元

2月22日，新疆昌吉回族自治州人民政府、新疆有色金属工业（集团）有限责任公司和新疆汉尧富锂科技有限公司签署了战略合作协议，共同在昌吉州建设锰基电池项目。根据协议，两家公司将共同投资110亿元，在昌吉国家高新技术产业开发区建设锰基电池项目。

山西100亿元

2月29日，山西孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电联合举行年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式。该项目计划总投资约100亿元，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造，可广泛应用于动力、储能等领域。

浙江52.8亿元

2月18日，浙江省“千项万亿”重大项目集中开工投产投运活动采用视频连线方式举行，其中，浙江中宁硅业硅碳负极材料及高纯硅烷系列产品项目建设地点位于衢州智造新城高新片区，总投资52.8亿元，建设工期为2024-2026年。

湖北50亿元

2月1日，湖北省骋风而来精密制造有限公司软包电池项目开工活动在枝江市举行。该项目是2023年仙女镇的招商引资项目，总投资50亿元，主要产品为软包电池。

甘肃30亿元

2月29日，甘肃金麟年产20万吨磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目正式动工建设，总投资30亿元。

河北30亿元

2月22日，河北石家庄3GWh储能电池模组PACK集成及60万件CCS母排继承生产线项目开工。项目由河北敬业新能源科技有限公司建设，总投资约30亿元。

安徽14.5亿元

2月20日，天铁股份与安徽合肥庐江高新技术产业开发区管理委员会签署《投资协议》，在庐江高新区投资年产10万吨改性石墨负极材料项目，总投资约14.5亿元。

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近日，据天眼查的数据了解，欣旺达、蜂巢能源、国轩高科、巨湾技研等电池厂商，及比亚迪、蔚来、一汽集团等汽车企业相继公布了与固态电池相关的专利。

01

欣旺达

专利-CN112490587B

2月13日，欣旺达获得了发明专利授权，涉及复合电解质隔膜和固态电池技术。

该隔膜由基膜、第一电解质层和第二电解质层组成，均为多孔结构。这种连续多孔结构提供了丰富的锂离子传输通道，提高了固态电池的循环性能。

同时，多孔结构还提供了更多的正负极材料负载位点，改善了电解质与正负极材料之间的界面，进一步提升了固态电池的循环性能。

02

蜂巢能源

专利-CN113629290B/CN117525563A

2月6日，蜂巢能源公开了两项关于固态电池的专利。

第一项专利介绍了一种包括粘性固态电解质的固态电解质层，具有良好的粘结效果和导电性能，适合大规模工业化生产。

第二项专利涉及一种化学通式为LiMbQcXdAeClq的固态电解质，其具有优异的电导率，能够提高电池的能量密度和循环稳定性。

03

国轩高科

专利-CN117525429A

2月6日，国轩高科公开了一项名为“全固态电池及其制备方法”的专利。该专利揭示了一种全固态电池的结构和制备方法，其中电解质层采用了纳米陶瓷氧化物材料。

这种设计解决了传统液态电池中隔膜可燃、电解液易分解和电解液与正极材料副反应产气等问题，提高了电池的安全性能，并使整个电池模组结构更简化。

04

巨湾技研

专利-CN117525569A

2月6日，巨湾技研公开了一项名为“改性固态电解质、复合固态电解质薄膜、固态电池及其制备方法”的专利。

该专利介绍了一种改性固态电解质，包括石榴石型固态电解质和锂离子解耦层。锂离子解耦层由石榴石型固态电解质表面的碱性物质和N‑甲基吡咯烷酮水溶液反应得到。

这种改性固态电解质表面的锂离子解耦层促进了石榴石型固态电解质内部锂离子的更快解耦，使得锂离子能够更快地从内部迁移到表面。

05

比亚迪

专利-CN117525399A

2月6日，比亚迪公开了一项名为“复合粘结剂、电极浆料、电极极片及全固态电池”的专利。该专利涉及一种复合粘结剂，包括刚性粘结剂和柔性粘结剂。

刚性粘结剂是具有平均取代度为1.5以上的聚糖类粘结剂，而柔性粘结剂是含有C-O键的橡胶粘结剂，其中C-O键的摩尔含量为0.1～2％，以柔性粘结剂上的C-H键的摩尔总数为基准。

该技术通过结合高取代度的刚性粘结剂和低含氧基团的柔性粘结剂的使用，增强了复合粘结剂在溶剂中的溶解性，提高了粘稠性和硫化物固态电解质的稳定性。

这有助于增强电极浆料中无机颗粒之间以及颗粒与集流体之间的粘附力，改善了浆料的稳定性和电极极片的机械和电化学性能，并提高了电池的首圈效率。

06

蔚来汽车

专利-CN117538768A

2月9日，蔚来公开了一项名为“固态电池短路测试方法以及装置”的专利。该专利介绍了一种固态电池短路测试方法和装置。该方法包括以下步骤：

首先，获取使得固态电池离子电导率接近零的临界温度；然后，将待测固态电池的内部温度降低到低于该临界温度，并获取目标漏电流；最后，将目标漏电流与漏电流阈值进行比较，根据比较结果判断待测固态电池是否发生内部短路。

通过临界温度使固态电池的离子电导率接近零，所获取的目标漏电流排除了固态电解质传导离子导致的漏电流。

随后将目标漏电流与漏电流阈值进行比较，可以准确判断固态电池是否发生内部短路，而不会受固态电解质传导离子所产生的漏电流的影响。

07

一汽集团

专利-CN117558870A

2月13日，一汽集团联合国联汽车动力电池研究院有限责任公司公布了一项名为“固态正极及其制备方法和固态电池”的专利。该专利涉及一种固态正极及其制备方法和固态电池。

固态正极包括正极材料、固态电解质复合材料和线状导电剂。固态电解质复合材料包括固态电解质和附着于其表面的点状导电剂。

制备方法包括将固态电解质和点状导电剂混合形成固态电解质复合材料，然后将该复合材料与正极材料和线状导电剂混合并成型，得到固态正极。

该固态正极具有完整的短程和长程三维导电网络，提高了容量发挥和循环性能。这项技术有助于改善固态电池的性能。

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2023年，储能行业内卷、价格战激烈，产能快速扩张，产品迭代加速。单个储能项目向GWh级别发展，对电芯提出更高容量、安全性和寿命要求。为了应对激烈的市场竞争，各家电池企业纷纷推出310Ah+大容量储能电芯。

01

海辰储能

MIC 1130Ah、320Ah储能专用电芯

12月12日，海辰储能发布MIC 1130Ah电芯，针对长时储能市场。它具有千安时级超大容量，降低了成本，提高了体积能量密度，循环寿命达15000次，系统寿命达25年，实现了超大容量、超长寿命、超高安全、超低成本的竞争优势。

同年4月，海辰储能推出320Ah储能专用电池，具有高兼容性和循环10000次的特点，可降低系统成本。

02

蜂巢能源

325Ah、350Ah、710Ah飞叠短刀储能专用电芯

12月12日，在已经量产的325Ah电芯基础上，蜂巢能源最新推出了350Ah飞叠短刀储能专用电芯和尺寸加厚的710Ah飞叠短刀储能电芯，具备高容量、低成本的优势。及针对有长寿命需求的客户，推出的三款容量为310Ah、330Ah、660Ah的长寿命体系储能电芯。

同年11月，蜂巢能源的飞叠短刀325Ah储能电芯与协鑫集团的新品“鑫+”系列储能系统亮相。该电芯采用了飞叠技术和短刀电芯结构，具备12000次超长循环寿命，大于95%的能量效率，并通过了针刺实验的安全性测试。该电芯已在蜂巢能源成都基地开始规模化量产。

03

亿纬锂能

LF560K超大叠片智慧电芯

8月，亿纬锂能推出了超大叠片智慧电芯“Mr.big” LF560K，该电芯具有628Ah超大容量和12000次超长循环寿命，能够满足储能市场的高经济性需求，使得储能电站的运营成本低于抽水蓄能电站。

LF560K是上一代产品的升级版，采用了超大电池CTT（Cell to TWh）技术。预计在2024年第二季度开始全球交付，可降低系统总成本，单只电池可储存1.792kWh能量，满足储能市场的高经济性需求。

04

瑞浦兰钧

问顶345Ah、320Ah储能电芯

11月24日，瑞浦兰钧发布问顶345Ah储能电芯。问顶技术使得345Ah储能电芯实现高能量密度、快充和高功率平衡，超过350Ah的实际容量，1.12kWh能量，435Wh/L的体积能量密度，96.2%的能量效率，以及10000周长循环寿命和20年日历寿命。

5月，瑞浦兰钧推出了320Ah的“问顶”储能电芯。该电芯实际容量超过335Ah，比314Ah电芯高出4%；能量效率稳定在95%以上；稳定循环寿命超过10000次。该电芯已于去年10月开始量产，标志着大容量储能电芯的规模化应用的开启。

05

宁德时代

530Ah储能专用电芯

12月底，宁德时代开启了530Ah储能电芯新产线建设。据悉，宁德时代此次是为530Ah储能大电芯的量产准备和储能系统集成产能的建设准备，并将开启储能参与电力市场的运营领域布局。

8月，宁德时代量产交付了全球首套5MWh的EnerD系列液冷储能预制舱系统。该系统采用宁德时代新一代储能专用314Ah电芯和CTP液冷3.0高效成组技术。通过优化电芯的成组结构和导电连接结构，以及模块化和标准化的设计，实现了20尺单舱电量从3.354MWh提升到了5.0MWh。

06

比亚迪

350Ah储能电芯

11月1日，比亚迪发布储能一站式工商业新品MC-I。该产品采用350Ah储能专用高性能磷酸铁锂电池，并采用电芯到系统一体化技术，将电芯直接集成至储能系统，从而提升能量密度并节约占地面积，同时提高调试安装效率80%。

5月，比亚迪推名为“比亚迪魔方”的储能系统。该系统采用刀片电池。高容量版本有350Ah（0.5C）和403Ah（0.25C），低容量版本为133Ah（0.5C）和147Ah（0.25C）。电芯直接集成到系统中，以户外柜作为电池包的外壳，打破了传统模组和电池包的设计方式。

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远景动力

315Ah储能电芯

4月，远景动力发布了315Ah储能电芯。该电芯在与上一代相同的尺寸下，能量密度提升了11%，实现了“单颗电芯1度电”的能量输出。循环寿命达到12000次，满足安全可靠运行25年每天一次充放电的需求。

此外，该储能电芯产品在五年内能效保持率达到95%以上，在全生命周期衰减后，容量始终保持在70%以上。

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欣旺达

314Ah储能电芯

10月29日，欣旺达推出大容量储能电芯容量达到314Ah，单颗电芯能量接近1度电。该电芯采用与储能市场现有280Ah电芯相同的尺寸，属于“71173”系列。这使得它非常适用于源网侧储能场景。该电芯具有循环次数达到12000次的长寿命和大容量的优势。

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天合储能

314Ah储能电芯

8月30日，天合储能推出了314Ah的大容量电芯。该电芯采用预补锂缓释技术，实现了首年零衰减，循环寿命超过12000次，保持70%的SOH。通过模块化设计和标准化生产，天合储能能够构建5WMh系统的单舱电量。

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鹏辉能源

320Ah储能电芯

4月7日，鹏辉能源发布新一代320Ah大型储能电芯。与前一代产品相比，320Ah电芯的单体容量提升了14%，系统能量在同尺寸产品中提升了14%。

该电芯具有循环寿命超过8000次，使用寿命超过20年，并且在低温环境下表现出色，可以满足-40℃的存储和-30℃的放电需求。

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