LG/宁德时代/亿纬锂能/国轩高科布局新市场

11月18日，LG新能源宣布与美国贝尔机器人公司（Bear Robotics）达成初步协议，成为其唯一的圆柱形电池供应商。这标志着LG新能源在人工智能应用领域迈出了重要一步。

根据LG新能源的声明，公司已与贝尔机器人正式签署谅解备忘录，计划从明年开始为贝尔的旗舰机器人（如Servi Plus和Carti 100）提供圆柱形电池。

此外，双方还将合作开发新技术，并建立稳固的伙伴关系，以提升在快速发展的全球机器人市场中的竞争力。

● LG新能源加速布局

实际上，LG新能源在人工智能领域的布局早已展开。

除了作为电池供应商，LG新能源还在积极利用AI技术进行电池设计。今年7月，LG新能源宣布将人工智能深度融入电池设计，为客户提供前所未有的定制化服务体验。

该公司自主研发的AI电池设计系统，基于三十多年积累的海量数据，经过精心打造。该系统通过深度学习和算法优化，能够迅速捕捉并理解客户的多样需求，从而快速生成高质量的电池设计方案。

据悉，该系统在过去十万次的设计实践中表现出色，展现了卓越的性能与稳定性，为定制化电池设计奠定了坚实的基础。

LG新能源表示，未来将借助此技术扩展至新的高增长领域，包括城市空中交通、船舶和机器人，进一步多样化其业务组合。

不可否认，AI技术的应用将显著缩短LG新能源电池设计的周期，进一步增强其竞争优势。

● 宁德时代同样布局

对于LG新能源而言，宁德时代无疑是其最大的竞争对手之一。

一方面，LG新能源与宁德时代的客户高度重叠，包括特斯拉、福特和现代等；另一方面，LG新能源曾经在动力电池领域的主导地位已被宁德时代取代，装机量长期处于落后。

因此，LG新能源迫切需要利用磷酸铁锂电池、圆柱电池等新技术，提升自身竞争优势，寻找新的市场增量并开拓新客户，以巩固市场份额。

与此同时，宁德时代也在积极布局人工智能领域，并在机器人技术上进行研发。11月15日，36氪报道了宁德时代未来能源（上海）研究院与上海交通大学的合作，研发了多款机器人，准备投入工厂应用。

据了解，未来能源研究院自2022年起与上海交通大学建立合作关系，并在2023年启动了五个智能机器人联合攻关项目，包括腿足式机器人、双足机器人、重载四足机器人、仿人形机器人和视觉伺服机器人。

除了与高校的合作，宁德时代还在内部进行机器人自主研发。据悉，专注于尖端技术的21C创新实验室已组建了约20人的精英团队，专门从事机械臂的研发。

目前，宁德时代已经获得了10项与机器人相关的专利，涵盖移动机器人、物料抓取机器人及关键组件等多个领域。

不过，有知情人士透露，宁德时代认为机器人自研进展较慢，因此今年已接触包括智元机器人在内的多家人形机器人公司，并在电池工厂测试人形机器人。同时，宁德时代也在尝试投资人形机器人公司，以加速其机器人产业布局。

● 电池企业齐入

宁德时代在人工智能领域的布局并不限于机器人技术。该公司持续探索AI技术的应用，2023年在香港设立了研发中心，专注于“AI for Science”，尤其是在新能源材料、体系和应用的研发上。宁德时代董事长曾毓群表示，该中心将重点利用AI推动科学研究，特别是在新能源材料和电池研发方面。在宁德时代看来，AI技术的应用主要集中在两个方面：一是将AI技术应用于新能源汽车的整车和零部件制造，优化材料和工艺控制，以提升产品质量和性能；二是将AI技术应用于销售和服务，提高用户满意度。此外，中国科学院院士欧阳明高指出，“锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料，而人工智能正在改变材料的研发范式。”

观察国内市场，除了宁德时代，多家锂电池企业也在积极布局人工智能。

例如，国轩高科成立了以数字工程院为核心的智能制造团队，研究基于区块链的AI智能制造体系，并与行业头部企业进行战略合作；蜂巢能源已在生产线部署30多个AI智能应用场景；亿纬锂能与南网科技合作，成立广东储云能源科技有限公司，专注于AI行业应用系统集成服务；比亚迪宣布计划投入1000亿元，推动汽车与人工智能的结合，实现全面智能化。

可以确认，AI驱动的研发正在成为锂电池技术创新的重要突破口，计算机视觉、机器学习、云计算和大数据等技术正成为提升制造体系的关键手段。

然而，需要注意的是，目前国内锂电企业在人工智能领域的研究仍处于初期阶段，面对国际市场并未具备优势。在全球竞争加剧的背景下，国内企业应更加重视AI技术，以免在前沿技术的竞争中被超越。

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