证券时报8月29日消息，近日，美国预订标准续航增强版Model 3的用户收到一封邮件，邮件称如果想要提前拿到车，可以选择来自中国的磷酸铁锂电池。同时美国的车型库存中也出现了磷酸铁锂电池车型，续航从263英里下降为253英里，价格保持39990美元不变。
　　有车主在社交媒体上询问特斯拉CEO马斯克，两款车型有什么区别。马斯克回应称：自己更喜欢磷酸铁锂电池，因为可以充电到100%，而三元锂电池只建议到90%。
　　这一消息意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到特斯拉确认，并将推广至美国市场。相比于三元电池，磷酸铁锂电池具有更好的安全性和稳定性，且成本较低，但在能量密度方面略逊一筹。
　　宁德时代是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。根据此前的供货协议，宁德时代对特斯拉的供货期限为2020年7月1日到2022年6月30日。在2021年6月，供货协议再次延长至2025年。
　　值得一提的是，宁德时代在8月18日宣布在上海临港新片区建设生产基地，而特斯拉上海工厂也处在该区，因此建厂动作被解读为宁德时代全力保障特斯拉电池供应的举措。除了生产基地，根据宁德时代与上海市政府签署的战略合作框架协议，宁德时代还将在上海落地创新中心、国际功能总部、未来能源研究院等。
　　比亚迪也可能成为特斯拉的潜在供货商。8月初有市场传闻称，比亚迪将在2022年第二季度开始，为特斯拉供应磷酸铁锂刀片电池，并且表示，配有“刀片电池”的特斯拉车型，已经进入C样测试阶段。对此，比亚迪表示“不予置评”。