国轩高科斩与美国某大型上市汽车公司签订至少200GWh磷酸铁锂电池订单

　　近年来，随着新能源汽车市场的火热，与之相关的动力电池行业发展也备受外界关注。

　　12月20日，国内动力电池领域领军企业国轩高科股份有限公司（002074.SZ，以下简称“国轩高科”）发布公告称，公司境外全资孙公司GOTION, INC.（以下简称“美国国轩”）与美国某大型上市汽车公司签订《战略供应和本土化协议》，该上市汽车公司预计在2023年～2028年间采购磷酸铁锂电池总量不低于200GWh，双方还计划在美国成立合资公司，实现本土化生产。

　　《中国经营报》记者在采访中了解到，上述美国上市车企的身份也引发外界关注，但由于涉及保守商业秘密条款，根据双方签订的相关协议，国轩高科方面并未披露交易对手方基本情况、产品相关信息。

　　“协议的签订有利于推动公司扩大规模，提升公司持续盈利能力和全球市场份额。同时，加快公司国际化进程，巩固行业领先地位，符合公司的长期发展战略和全体股东的利益。”国轩高科方面表示。

　　而就在宣布获得大订单的5天前，国轩高科引入大众中国的战略投资事项也已全部完成。12月15日，国轩高科发布公告称，公司向特定对象大众中国非公开发行A股股票3.84亿股，于当天在深圳证券交易所上市，大众中国成为公司第一大股东。

　　对于与大众中国进行战略合作的影响，国轩高科方面表示：“未来随着战略合作的逐渐深化，会对公司全球市场开拓、技术研发、原材料供应、生产制造、质量控制体系以及人才管理等领域产生积极的影响”。

　　签下电池供应大单

　　国轩高科成立于1995年1月，是国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块，旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）、工程研究总院（以下简称“工研总院”）、资本中心和东源电器四大板块。

　　新能源汽车动力电池则是国轩高科的重要业务板块之一。根据美国国轩与美国某上市车企签订的协议显示，国轩高科将在2023年～2028年间为该公司供应磷酸铁锂电池(LFP电池)，预计总量不低于200GWh。

　　据了解，为了满足该客户庞大的电池采购需求，国轩高科一方面将通过中国内地电池生产基地出口LFP电池，为此国轩高科要协调或扩建在国内的生产线，另一方面国轩高科计划在美国本土建厂并生产配套所需的LFP电池。

　　上述LFP电池产品将用于该客户美国及全球市场的电动汽车和其他应用。除此之外，双方还将共同探讨成立合资公司建设电池生产基地、共同投资上游材料和下游电池回收产业的可能性。

　　“交易对手方为美国某大型上市汽车公司，在全球车企中，市值排名靠前。其信用优良，具备良好的履约能力。公司与该交易对手方长期以来一直保持着持续、良好的合作关系。”对于交易对手的履约能力分析，国轩高科方面在公告中表示。

　　公告还提及，该汽车公司为表示合作的诚意，将通过分阶段预付款项的方式来支持美国国轩在美国本土建厂所需的建设费用、设备采购费用及其他支出。上述预付款后期可用于货款抵扣或合资建厂，剩余部分由美国国轩按协议约定分期偿付。

　　而在合资建厂方面，双方将就共同成立合资企业或其他合作努力进行友好协商，共同探讨成立合资公司的可能性。除了合资建设电池生产基地外，合资企业的范围可能涵盖对上游材料和下游电池回收产业的投资。

　　国轩高科方面表示，上述协议的签订是基于双方紧密的供需合作关系，表明该客户对公司研发能力、管理和运营能力、工艺技术、质量管理、生产供应体系等全方面的认可，协议的签订进一步深化了公司与该客户之间长期稳定的战略合作关系。“协议的签订有利于推动公司扩大规模，提升持续盈利能力和全球市场份额。同时，加快公司国际化进程，巩固行业领先地位。”

　　布局电池产业链项目

　　中汽协数据显示，2021年1～11月，新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过300万辆，销量接近300万辆。11月份，新能源汽车市场渗透率17.8％，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5％。

　　新能源汽车市场热度持续走高，也使得动力电池行业迎来了发展热潮。12月17日，国轩高科在2021年度供应商大会暨2022战略发布会上，向外界透露了公司产能布局及研发布局的部分信息。

　　“2021年，国轩高科高能量密度300Wh/kg电芯实现装车，230Wh/kg铁锂电芯和110Ah半固态电池的研发均取得突破。”国轩高科工研总院院长蔡毅表示，“2022年，国轩高科继续聚焦材料体系开发、电芯开发、前瞻技术开发、产品工程设计和储能产品规划，将研发目光瞄准了能量密度260Wh/kg铁锂电芯和400Wh/kg三元电芯。”

　　在产能方面，合肥国轩总裁王强表示，国轩高科2021年的产能增加了74%，交付量大幅提升，市值突破1000亿元。“2022年，国轩高科市场布局覆盖车用、储能、特种和回收四大领域，在十大生产基地的基础上继续新建或扩建，到2022年底产能有望达到100GWh，计划投产超50GWh。”

　　记者注意到，12月7日，国轩高科50GWh动力电池项目在合肥市新站高新区正式开工。根据规划，项目分两期建设，一期工程占地面积约550亩,建筑面积30万平方米，于2021月12月正式动工建设，并将于2023年3月底前正式投产。两期全部建成后，预计将实现年产50GWh动力电池的目标。

　　今年3月份，国轩高科与合肥市肥东县政府签署投资合作协议，拟投资120亿元在肥东县境内的合肥循环经济示范园建设动力电池产业链系列项目，主要包括动力锂电池上游原材料及电池回收等，项目规划占地2280亩，预计24个月内竣工投产。

　　据了解，根据协议，上述动力电池产业链系列项目预计总投资120亿元，规划占地2280亩，项目将统一规划、分期实施。项目建成后，将保证国轩高科2025年动力电池产能达到100GWh的原材料供应。

　　值得一提的是，国轩高科也在近期完成了引入大众中国的战略投资事项。对于第一大股东的更迭，国轩高科方面在回复投资者咨询时表示：“公司与大众中国战略合作，双方以股权为纽带，发挥各自优势。双方管理层目标一致，致力于提升公司在新能源电池业务领域的核心竞争力，提升公司的整体业绩水平，并实现双方在新能源电池业务领域的协同效应。”

　　光大证券研报指出：“本次发行将引入大众中国作为战略投资者，大众汽车集团是世界领先的汽车制造商之一，到2025年前，大众汽车集团计划将产品阵容中的电动汽车车型比例增至35%，国轩有望受益大众的电动化战略。”

　　来源：贝果财经

　　（编辑：张家振 校对：翟军）