LG和本田成立合资公司 | 2025年量产，产能达40GWh

近日，据相关媒体报道，LG新能源和本田汽车有限公司宣布正式成立动力电池合资公司 ，合资公司新工厂的建设将于今年年初开始，在2024年底前完成，2025年开始量产，年产能达到40GWh。据悉，这些电池将专门供应给本田在北美的工厂。
新工厂将位于俄亥俄州，目前双方共投资2.1亿美元(出资比例：LGES 51%，本田49%)。初期将投资35亿美元，但总体投资金额预计将达到44亿美元。
值得注意的是，LG新能源联合本田在美建厂，与美国的最新法案息息相关。
2022年8月16日，美国签署《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act，下称IRA法案），其中规定，对购买新能源汽车的消费者提供最高7500美元/辆的税收抵免。不过这是有严格条件限制的。具体来看，电动汽车必须要在美国或者与美国有自贸协定的国家进行整车组装；2023年后，电动车电池中使用的原材料必须有40%来自北美，到2027年这一比例将上升到80%。不满足上述要求的企业只能获得一半的税收抵免。如果电池中含有的任何关键矿物是由“敏感实体”提取、加工或回收的，则会取消税收抵免资格。
美国俄亥俄州发展部当地时间2022年10月12日表示，计划为本田汽车和LG新能源公司的新合资电池厂提供7130万美元的税收抵免。该部说，为期30年的创造就业税收优惠是基于绩效的，公司必须履行其创造就业和工资的承诺才能获得优惠。
但是，本田美国公司企业服务部执行副总裁Bob Nelson表示，本田的计划并不是基于州或联邦政府的强制要求，而是基于该公司自己的目标，即到2050年在全球范围内实现所有产品和企业活动的碳中和。
总体来说，本田在技术方面的实力将继续延续到新能源时代。本田的电动化转型，技术依然被作为驱动新能源汽车高质量发展的关键因素，也是本田在新能源领域开疆拓土的“杀手锏”。虽然目前在纯电动车领域还未拥有代表性的技术和车型，但提前对供应链进行布局，有利于未来大规模生产的产能配套。
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