摘要
3月6日,根据市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2024年1月全球电动汽车电池的总装机量达到了51.5GWh,相比去年同期的32.1GWh增长了60.6%。
2024年1月全球电动汽车动力电池装车量排名前十的企业分别是:宁德时代、比亚迪、LG新能源、松下、三星SDI、SK On、中创新航、国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能。
根据上图显示,中国企业在全球动力电池装车量市场中占据了重要地位。在TOP10中,有6家中国企业,其市场份额达到了64.7%。
此外,在TOP10之外的企业中,中国企业也占有相当大的市场份额,总计为9.1%。这意味着中国企业在全球动力电池市场提供了至少70%的动力电池。
另外,从同比增速来看,除了三星SDI以外,其他韩国企业和日本的松下都表现出较低的增速。松下是唯一一家同比下降的企业。
SNE还指出,随着2023年全球电动汽车市场需求增速大幅放缓,“电动汽车调速论”正在加剧。汽车制造商和电池企业都在密切关注美国和欧洲的局势变化。
一些汽车制造商如福特、通用、雷诺和大众正在减少或推迟电动汽车相关的投资计划。电池和材料企业也不得不相应地调整节奏并参与其中。
尽管从长期来看,向电动汽车的过渡是不可避免的,但在短期内,混合动力汽车(如HEV和PHEV)预计将保持强劲增长。
一些汽车制造商已经透露了增加内燃机、混合动力汽车和插电式混合动力汽车产量的计划。
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