• 注册
  • 查看作者
  • 方形电池及CTP相关技术用胶部分

    摘要

    在追求更高能量密度和生产效率的今天,方形电池以及其背后的CTP技术,正在重塑我们对于能源存储的认知。今天,我们将深入探讨这一创新技术及其不可或缺的配套—用胶技术。

    CTP结构是指动力电池包由电芯(特别是方形电芯)直接组装到PACK壳体中(celltopack),即将传统的电芯—>模组—>整包这个制造过程简化为电芯—>整包,省去了电池模组组装环节,生产效率提升50%以上。

    这种结构通过高集成结构设计大幅减少了中间模组部件,减轻了电池包的整体质量,提升电池包体积利用率至少15%以上,对电动汽车轻量化及长行驶里程做出了直接贡献。

    根据官方数据,麒麟电池采用第三代CTP技术,系统集成度创全球新高,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/kg,可实现整车超过1000公里续航。

    这种CTP结构的电池包,一般需要大量使用结构胶来连接固定电芯,并将电芯与PACK壳体可靠连接、固定,代替原来模组结构的机械连接。

    有别于传统的动力PACK用胶需求,动力电池CTP结构的粘接用结构胶从应用角度来看,对高强度、低模量、耐老化的要求更高。除了上述性能要求外,对结构胶的组装性能,比如可操作时间、固化时间、固化温度、触变性及粘度等都有要求。

    目前单车用胶量约5kg左右,电动汽车轻量化和长续航里程要求推动电池结构技术更迭,CTP结构电池用胶量将进一步增加。方形电池和CTP技术,搭配专业的用胶方案,无疑将在新能源领域引发一场革命。而我们,正见证着这场科技进化的每一步。

    https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU5MDQyMzcyOA==&mid=2247508463&idx=1&sn=6ee63766bd435863070780b2828c2ad2&chksm=fe3c9230c94b1b264e0341b6f7250c3bb9c2b4810b9934dcec0557b13e3cc7f878f1eb42a32d#rd
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1.6k
  • 请登录之后再进行评论

    登录

    点击下载

    名品推荐

    申请加群

  • 发布内容
  • 做任务
  • 实时动态
  • 偏好
  • 单栏布局 侧栏位置: